O autorze
W dziennikarstwie siedzę od ponad 20 lat. Zaczynałem jeszcze w "princie". Pamiętam sporo. Modę na "newsy z d..y", nic nie mówiące tytuły-hasła czy krwiste nagłówki pisane pod wzbudzenie emocji. A potem zakochałem się w internecie.
Byłem redaktorem naczelnym „Gazety Wrocławskiej”, prowadziłem serwisy "Nasze Miasto" na Dolnym Śląsku, a później zarządzałem i rozwijałem serwisy tematyczne Polska Press: od Strefy Biznesu po Stronę Podróży, Kuchni i Zdrowia. Czyli pełne spektrum obszarów, które realnie dotykają ludzi: pieniędzy, trudnych decyzji, nawyków i codziennych wyborów.
Dziś fascynują mnie informacje sprofilowane pod odpowiednie źródła ruchu, a w szczególności Google Discover. Lubię sam sobie udowadniać, że to nie google'owski algorytm zasiada w fotelu redaktora naczelnego. A co? Konkretna, uczciwa i potrzebna informacja. Tytuł ma dowozić, lead prowadzić, a treść odpowiadać na proste pytanie: co się zmienia i co to oznacza dla ludzi. Bez ściemy i lania wody.
Artykuły autora Artur Matyszczyk
Artykuły autora
Nowy "pas północny" po cichu zmienia całą Polskę
Na północy kraju dzieje się coś, co przez długi czas umykało uwadze ekspertów. Bez szumnych zapowiedzi i spektakularnych otwarć rośnie w siłę szereg mało znaczących dotąd miast od Szczecina aż po Elbląg. Oficjalne dane nie kłamią, rodzi się obszar, który przyciąga coraz więcej ludzi i inwestycji.
Tuż za polską granicą powiedzieli: stop. Koniec epoki, która trwała ponad 200 lat
Sąsiedzi Polski podjęli trudną decyzję. Właśnie zakończyli coś, co przez pokolenia było częścią ich codzienności, pracy i tożsamości. Czechy właśnie zamknęły ostatnią kopalnię węgla kamiennego. Wchodzą w nowy etap energetyczny oparty na atomie i węglu brunatnym.
Tuż obok Polski powstaje najdłuższy podwodny tunel na świecie. Ma zmienić Europę
Takiej konstrukcji świat jeszcze nie widział. Tylko kilka godzin jazdy autem od Polski. Fehmarnbelt połączy Danię z Niemcami i stanie się najdłuższym podwodnym tunelem na Ziemi. To projekt, który ma udowodnić, że granice inżynierii przesuwają się szybciej, niż wielu z nas przypuszcza.
Drastyczne podwyżki już od 1 stycznia. Kary za brak OC też będą rekordowe
Nowy rok zacznie się dla kierowców bez taryfy ulgowej. Właściciele aut muszą się przygotować na rekordowe kwoty kar, w tym także za brak obowiązkowego OC. Wszystko przez to, że... rośnie płaca minimalna. Najwyższa kara dla posiadacza samochodu osobowego może przekroczyć 9,6 tys. zł. I to niezależnie od tego, czy auto jeździ, czy stoi w garażu.
