Rewolucja w wojskach aeromobilnych. AW101 mogą trafić do 25 Brygady Kawalerii Powietrznej.
Agencja Uzbrojenia (AU) wysłała dziś (10 sierpnia) do PZL Świdnik zaproszenie do negocjacji ws. pozyskania 22 nowych wielozadaniowych śmigłowców AW101. Helikoptery te mają zastąpić w wojskach aeromobilnych konstrukcje poradzieckie Mi8/Mi17. Wcześniej zaś, MON zdecydował się na zakup 32 śmigłowców wielozadaniowych AW149. Pierwsze z tych helikopterów wejdą na służbę do 25. Brygady Kawalerii Powietrznej jeszcze w tym roku.
Informacje na temat planowanych zakupów śmigłowców AW101 pojawiały się w już kilkukrotnie w tym roku. Dzisiaj 10 sierpnia, szef MON-u, Mariusz Błaszczak poinformował o wysłaniu do PZL Świdnik negocjacji ws. pozyskania 22 nowych wielozadaniowych śmigłowców AW101, które miałyby trafić do wojsk aeromobilnych.
Maszyny te zastąpiłyby w 25 Brygadzie Kawalerii Powietrznej wiekowe już konstrukcje Mi-8 oraz Mi-17.
Do innych nowych konstrukcji, które zasilą 25BKPow należą 32 śmigłowce wielozadaniowe AW149. Wartość kontraktu zawartego w roku 2022 wynosi 8,25 mld złotych brutto, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2023-2029.
Byłyby to już kolejne helikoptery AW101 dla Sił Zbrojnych RP. Umowę na cztery ciężkie śmigłowce do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) z funkcją bojowego ratownictwa (CSAR) AW101wraz z kompleksowymi pakietami zintegrowanej logistyki oraz szkoleń dla Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (BLMW) podpisano w kwietniu 2019 roku.
Pierwszy z AW101 trafił już kilka dni temu do Polski. Maszyna ma w PZL Świdnik rozpocząć cykl testów, które sprzęt musi spełnić przed przyjęciem do eksploatacji.
„Orzeł wylądował!” – pierwszy #AW101 już w Polsce. pic.twitter.com/hX1BlC7bZF
— Agencja Uzbrojenia (@AgencjaUzbr) August 7, 2023
AW101 to śmigłowiec napędzany trzema turbowałowymi silnikami poruszającymi jeden wirnik nośny o średnicy ponad 18 m i czterołopatowe śmigło ogonowe, którego kadłub został wykonany w konstrukcji metalowej z wykorzystaniem elementów kompozytowych. AW 101 o maksymalnej masie całkowitej 15 600 kg może pochwalić się maksymalną prędkością przelotową wynoszącą 277 km/h natomiast długotrwałość lotu to około 6 godzin 50 minut. Załogę stanowi od 2 do 4 wojskowych. Pojemność kabiny pozwala AW101 na przewóz do 38 lekko wyposażonych żołnierzy albo 16 rannych na noszach ale również ładunku o masie 5520 kg.
Źródło: niezależna.pl, MON
