Tomasz Grodecki

Zamiast zająć się bezpieczeństwem infrastruktury, PKP PLK idzie na wojnę z maszynistami. Spółka grozi pozwem szefowi związku zawodowego Leszkowi Miętkowi, bo ten publicznie ostrzega przed zagrożeniem życia pasażerów i biernością zarządcy torów, po powtarzających się wypadkach. Związkowiec nie zamierza się ugiąć. Dotarliśmy do pisma, którym spółka chce zamknąć mu usta.

Jarosław Kaczyński jest gotów na ustępstwa w sprawie „Rozwoju Plus”. Mogłoby funkcjonować dalej na trochę zmienionych zasadach. Mateusz Morawiecki wciąż odmawia podpisania wymaganej przez władze PiS deklaracji. Obydwie strony analizują teraz wyniki czwartkowych negocjacji na Nowogrodzkiej. Prawdopodobny jest szybki powrót do dalszych rozmów.

Jak dowiedział się portal Niezalezna.pl, deklaracje o braku przynależności do wewnętrznych stowarzyszeń politycznych masowo spływają na Nowogrodzką. Co najciekawsze, dokumenty podpisują również osoby z najbliższego otoczenia Mateusza Morawieckiego, w tym politycy, którzy podpisali się pod głośnym listem do prezesa Jarosława Kaczyńskiego.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ma środki na maksymalnie trzy miesiące działania. Choć Pfizer w identyczny sposób zablokował wcześniej fundusze Rumunii i innym krajom, rząd dał się zaskoczyć. Eurocontrol zamroził miliardy z opłat trasowych, a przepisy uniemożliwiają bezpośrednie dotowanie PAŻP ze skarbu państwa. Ratunkiem może być desperacki krok – zamknięcie przestrzeni powietrznej i zawarcie dwustronnych umów z liniami lotniczymi.