„Destrukcja samolotu zaczęła się wcześniej niż miejsce, gdzie znajdowało się drzewo”

Destrukcja lewego skrzydła Tu-154 M zaczęła się przed brzozą, a liczne zniszczenia lewego skrzydła samolotu noszą ślady wybuchu

- ogłosiła dziś podkomisja.

Dr Kazimierz Nowaczyk powtórzył te ustalenia w audycji w Telewizji Republika. Mówił, że gdyby doszło do zderzenia samolotu z brzozą na tzw. działce Bodina, sposób i kierunek rozerwania elementów skrzydła byłby zupełnie inny.

Aluminium jest plastyczne, ono się odkształca

- stwierdził.

Dodał, że podkomisja nie mówiła nic o zderzeniu samolotu z brzozą.

Destrukcja maszyny zaczęła się wcześniej niż miejsce, gdzie znajdowało się drzewo

- podkreślił Kazimierz Nowaczyk. Jego zdaniem, najbardziej prawdopodobną przyczyną rozpadu skrzydła jest eksplozja.

Jak do tego doszło? Odpowiedzią będą eksperymenty

- wyjaśnił dr Kazimierz Nowaczyk. Podkreślił wagę ekshumacji ofiar tragedii smoleńskiej, które mają zakończyć się w kwietniu 2018 roku.

Komisja dysponuje tysiącami zdjęć i na tej podstawie odtwarza prawdopodobny przebieg zdarzeń z 10 kwietnia 2010 roku.

Powyżej - rekonstrukcja zniszczeń lewego skrzydła tupolewa (TV Republika)

W latach 2010-11 katastrofę smoleńską badała Komisja Badania Wypadków Lotniczych, której przewodniczącym był ówczesny szef MSWiA Jerzy Miller. W opublikowanym w lipcu 2011 r. raporcie, komisja Millera stwierdziła, że przyczyną katastrofy było zejście poniżej minimalnej wysokości zniżania, a w konsekwencji zderzenie samolotu z drzewami, prowadzące do stopniowego niszczenia konstrukcji maszyny.

Podkomisja kierowana przez Kazimierza Nowaczyka podkreśla, że ani rejestratory dźwięku, ani parametrów lotu nie potwierdzają tezy o wybuchu na pokładzie samolotu.