Różnice między pokoleniami w podejściu do ochrony środowiska są wyraźne – wynika z ósmej edycji badania EKObarometr. Aż 8 na 10 przedstawicieli pokolenia baby boomers, czyli osób po 60. roku życia, uważa, że produkty powinny powstawać z poszanowaniem zasad ochrony środowiska.
Wśród przedstawicieli pokolenia Z – osób urodzonych w 1995 r. i później – podobną opinię podziela niespełna 6 na 10 badanych. Jeszcze większa różnica dotyczy oczekiwań wobec firm. Dla 75 proc. seniorów ważne jest, aby producenci aktywnie angażowali się w działania ekologiczne. Wśród najmłodszych konsumentów odsetek ten również wynosi mniej niż 60 proc. Podobnie wygląda kwestia ograniczania plastiku. Niemal połowa osób po sześćdziesiątce popiera całkowity zakaz stosowania plastikowych opakowań. Wśród „zetów” takie rozwiązanie akceptuje mniej niż 30 proc. respondentów.
Nie oznacza to jednak, że młodzi Polacy całkowicie odrzucają idee ekologiczne. Raczej inaczej ustalają priorytety. W czasach wysokich kosztów życia, drogich mieszkań i rosnących wydatków codziennych cena często okazuje się ważniejsza niż środowiskowe argumenty. Tani produkt, promocja czy darmowa dostawa potrafią wygrać z bardziej kosztownym wyborem postrzeganym jako „zielony”.
LPG wygrywa z elektromobilnością
Tę samą zależność widać na rynku motoryzacyjnym. Mimo wieloletniej promocji samochodów elektrycznych oraz unijnych planów odchodzenia od silników spalinowych Polacy nadal znacznie częściej wybierają rozwiązania sprawdzone i tańsze w użytkowaniu. Badanie EKObarometr pokazuje, że autogaz pozostaje dla wielu kierowców realną alternatywą wobec tradycyjnych paliw, a tym bardziej wobec samochodów elektrycznych.
Na pytanie, czy bardziej prawdopodobne jest, że kolejny samochód będzie zasilany LPG niż energią elektryczną, 29,3 proc. respondentów wskazało autogaz. Samochód elektryczny wybrało natomiast 16,4 proc. badanych. To wynik podobny do ubiegłorocznego i pokazujący, że elektromobilność w Polsce nadal napotyka poważne bariery. Dla wielu kierowców problemem pozostaje nie tylko cena zakupu samochodu elektrycznego, ale także dostępność infrastruktury ładowania, czas uzupełniania energii oraz obawy dotyczące trwałości baterii.
Tymczasem LPG od lat korzysta z jednej podstawowej przewagi – niskiego kosztu eksploatacji. W Polsce działa rozbudowana sieć stacji oferujących autogaz, a montaż instalacji gazowej w wielu popularnych modelach samochodów pozwala znacząco obniżyć wydatki na paliwo. Blisko 44 proc. wszystkich użytkowników LPG w Polsce korzysta z samochodów zasilanych autogazem.
Według danych branżowych auta z instalacją LPG stanowią ok. 13 proc. wszystkich zarejestrowanych pojazdów w kraju. – Wśród użytkowników autogazu najmocniej reprezentowane jest pokolenie Y, dla którego cena pozostaje najważniejszym kryterium wyboru. Jest ona uznawana powszechnie za największą zaletę autogazu – aż 59,1 proc. użytkowników takich aut kierowało się właśnie kosztem – komentuje Joanna Nowakowska, ekspertka WPP Media.
Cena ważniejsza niż ekologia
Analiza wyników pokazuje, że ekonomia jest głównym powodem popularności LPG niezależnie od wieku kierowców. W przypadku pokolenia X, czyli osób urodzonych mniej więcej w latach 1965–1980, aż 71,1 proc. użytkowników autogazu wskazuje cenę jako najważniejszy argument. Dla 28,7 proc. istotną zaletą jest szybki zwrot kosztów montażu instalacji.
Wśród młodszych kierowców znaczenie ceny jest nieco niższe, ale nadal pozostaje dominujące – wskazuje ją 60–62 proc. użytkowników. Najstarsi kierowcy wyróżniają się innym podejściem. Dla pokolenia baby boomers największym atutem LPG jest przede wszystkim dostępność paliwa. Ten argument wskazało 36,9 proc. respondentów.
Dla wielu Polaków autogaz pozostaje więc nie tyle wyborem ideologicznym, ile praktycznym sposobem ograniczenia kosztów. Szczególnie w sytuacji, gdy ceny samochodów, części i usług motoryzacyjnych w ostatnich latach wyraźnie wzrosły.
Gaz nadal ważny w ogrzewaniu domów
Pozytywna ocena LPG nie ogranicza się wyłącznie do transportu. Badanie EKObarometr pokazuje, że gaz płynny utrzymuje znaczącą pozycję również w ogrzewnictwie. Już ponad 14 proc. użytkowników LPG w Polsce korzysta z ogrzewania zasilanego gazem ze zbiornika przydomowego. Dane Urzędu Dozoru Technicznego wskazują, że liczba takich zbiorników rośnie w tempie blisko 10 proc. rocznie.
Polacy nadal dostrzegają również ekologiczną przewagę kotłów gazowych nad najstarszymi źródłami ogrzewania. 51,9 proc. respondentów uważa, że wymiana tzw. kopciuchów na kotły gazowe przyczynia się do poprawy jakości powietrza. Wynik ten pozostaje zbliżony do ubiegłorocznego. Argument jest szczególnie istotny w kontekście walki ze smogiem. Kotły gazowe eliminują emisję pyłów, które są jednym z głównych składników zanieczyszczeń powietrza pochodzących z ogrzewania domów paliwami stałymi.
Polacy chcą powrotu dopłat
Decyzja o wycofaniu w 2025 r. wsparcia dla kotłów gazowych w programie Czyste Powietrze spotkała się z dużym niezadowoleniem społecznym. Najnowsze wyniki badania pokazują, że ta opinia nie słabnie. Za utrzymaniem publicznego dofinansowania do kotłów gazowych opowiada się 52,3 proc. ankietowanych. To o 0,8 pkt proc. więcej niż rok wcześniej.
Dla użytkowników instalacji grzewczych na LPG najważniejszą zaletą pozostaje wygoda. Kotły gazowe nie wymagają magazynowania opału, regularnego dokładania paliwa ani obsługi, jak w przypadku tradycyjnych pieców na węgiel czy drewno.
Wyniki EKObarometru pokazują więc pewien paradoks zielonej transformacji. Polacy popierają ochronę środowiska, ale ich codzienne decyzje w dużej mierze nadal wyznacza rachunek ekonomiczny. Dopóki ekologiczne technologie będą droższe i mniej wygodne, tańsze rozwiązania – takie jak LPG – będą zachowywać swoją popularność, nawet w czasach intensywnej promocji elektromobilności i zielonej transformacji.
