10 wtop „czystej wody”, czyli rok z nielegalną TVP »
Czytaj więcej w GP!
Z OSTATNIEJ CHWILI
Michiel1972; creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en
Oddano do ruchu ponad 41-kilometrowy odcinek autostrady A4 Rzeszów-Jarosław. To ostatni odcinek autostrady A4 oddany do ruchu, co oznacza, że najdłuższa w Polsce, bo licząca 672 km autostrada, jest przejezdna na całym przebiegu – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Choć na 2-kilometrowym odcinku ruch pojazdów będzie się odbywał do końca sierpnia po jednej jezdni w obu kierunkach, jednak - jak zapowiadają członkowie konsorcjum wykonawczego inwestycji: Budimex i Strabag - już obecnie można przejechać całą trasę od granicy polsko-niemieckiej do granicy z Ukrainą.
Do wykonania pozostaną wówczas jeszcze prace poza korpusem autostrady i związane z terenem przyległym do autostrady. Roboty te nie będą jednak miały wpływu na ruch na A4. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na 20 października 2016 r.
Wybudowanie ostatniego odcinka autostrady A4 ma ogromne znaczenie nie tylko dla społeczności lokalnej i kierowców jadących tranzytem na osi wschód-zachód, ale także może znacząco wpływać na rozwój gospodarki Podkarpacia i całego kraju. Pozwoli m.in. wyprowadzić ruch tranzytowy z centrów miast - Rzeszowa, Łańcuta czy Przeworska, odsunie też ruch ciężkich pojazdów od obszarów mieszkaniowych i przejmie część ruchu z istniejących dróg krajowych i wojewódzkich – podkreśla GDDKiA, inwestor budowy A4.
Budowę 41-kilometrowego oddanego do użytku odcinka trasy prowadziło od dwóch lata konsorcjum z Budimeksem i Strabagiem wskutek problemów finansowych pierwotnych wykonawców (konsorcjum: Polimex Mostostal i Doprastav), które spowodowały duże opóźnienia w dokończeniu inwestycji.
Źródło: niezalezna.pl
Choć na 2-kilometrowym odcinku ruch pojazdów będzie się odbywał do końca sierpnia po jednej jezdni w obu kierunkach, jednak - jak zapowiadają członkowie konsorcjum wykonawczego inwestycji: Budimex i Strabag - już obecnie można przejechać całą trasę od granicy polsko-niemieckiej do granicy z Ukrainą.
Do wykonania pozostaną wówczas jeszcze prace poza korpusem autostrady i związane z terenem przyległym do autostrady. Roboty te nie będą jednak miały wpływu na ruch na A4. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na 20 października 2016 r.
Wybudowanie ostatniego odcinka autostrady A4 ma ogromne znaczenie nie tylko dla społeczności lokalnej i kierowców jadących tranzytem na osi wschód-zachód, ale także może znacząco wpływać na rozwój gospodarki Podkarpacia i całego kraju. Pozwoli m.in. wyprowadzić ruch tranzytowy z centrów miast - Rzeszowa, Łańcuta czy Przeworska, odsunie też ruch ciężkich pojazdów od obszarów mieszkaniowych i przejmie część ruchu z istniejących dróg krajowych i wojewódzkich – podkreśla GDDKiA, inwestor budowy A4.
Budowę 41-kilometrowego oddanego do użytku odcinka trasy prowadziło od dwóch lata konsorcjum z Budimeksem i Strabagiem wskutek problemów finansowych pierwotnych wykonawców (konsorcjum: Polimex Mostostal i Doprastav), które spowodowały duże opóźnienia w dokończeniu inwestycji.
Źródło: niezalezna.pl
Zobacz więcej
Niezależna TOP
