O autorze
W dziennikarstwie siedzę od ponad 20 lat. Zaczynałem jeszcze w "princie". Pamiętam sporo. Modę na "newsy z d..y", nic nie mówiące tytuły-hasła czy krwiste nagłówki pisane pod wzbudzenie emocji. A potem zakochałem się w internecie.
Byłem redaktorem naczelnym „Gazety Wrocławskiej”, prowadziłem serwisy "Nasze Miasto" na Dolnym Śląsku, a później zarządzałem i rozwijałem serwisy tematyczne Polska Press: od Strefy Biznesu po Stronę Podróży, Kuchni i Zdrowia. Czyli pełne spektrum obszarów, które realnie dotykają ludzi: pieniędzy, trudnych decyzji, nawyków i codziennych wyborów.
Dziś fascynują mnie informacje sprofilowane pod odpowiednie źródła ruchu, a w szczególności Google Discover. Lubię sam sobie udowadniać, że to nie google'owski algorytm zasiada w fotelu redaktora naczelnego. A co? Konkretna, uczciwa i potrzebna informacja. Tytuł ma dowozić, lead prowadzić, a treść odpowiadać na proste pytanie: co się zmienia i co to oznacza dla ludzi. Bez ściemy i lania wody.
Artykuły autora Artur Matyszczyk
Nowy "pas północny" po cichu zmienia całą Polskę
Na północy kraju dzieje się coś, co przez długi czas umykało uwadze ekspertów. Bez szumnych zapowiedzi i spektakularnych otwarć rośnie w siłę szereg mało znaczących dotąd miast od Szczecina aż po Elbląg. Oficjalne dane nie kłamią, rodzi się obszar, który przyciąga coraz więcej ludzi i inwestycji.
Tuż za polską granicą powiedzieli: stop. Koniec epoki, która trwała ponad 200 lat
Sąsiedzi Polski podjęli trudną decyzję. Właśnie zakończyli coś, co przez pokolenia było częścią ich codzienności, pracy i tożsamości. Czechy właśnie zamknęły ostatnią kopalnię węgla kamiennego. Wchodzą w nowy etap energetyczny oparty na atomie i węglu brunatnym.
Tuż obok Polski powstaje najdłuższy podwodny tunel na świecie. Ma zmienić Europę
Takiej konstrukcji świat jeszcze nie widział. Tylko kilka godzin jazdy autem od Polski. Fehmarnbelt połączy Danię z Niemcami i stanie się najdłuższym podwodnym tunelem na Ziemi. To projekt, który ma udowodnić, że granice inżynierii przesuwają się szybciej, niż wielu z nas przypuszcza.
Drastyczne podwyżki już od 1 stycznia. Kary za brak OC też będą rekordowe
Nowy rok zacznie się dla kierowców bez taryfy ulgowej. Właściciele aut muszą się przygotować na rekordowe kwoty kar, w tym także za brak obowiązkowego OC. Wszystko przez to, że... rośnie płaca minimalna. Najwyższa kara dla posiadacza samochodu osobowego może przekroczyć 9,6 tys. zł. I to niezależnie od tego, czy auto jeździ, czy stoi w garażu.
