W ostatnich latach Słowacy postawili na przemysł, logistykę i transport. Nie próbują być wszystkim naraz. Nie rozpraszają środków na dziesiątki lokalnych projektów, które później trudno utrzymać. Zamiast tego wybierają kilka dużych inwestycji i prowadzą je od początku do końca.
Widać to szczególnie w okolicach Bratysławy, Nitry i Żyliny. Jeszcze niedawno były to zwykłe regionalne ośrodki. Dziś stają się ważnymi punktami na mapie Europy Środkowej.
Słowacja trzyma się jednego kierunku rozwoju
Różnica między naszym krajem a Słowacją nie polega na skali. Polska jest większa, ma szerszy rynek i lepsze możliwości. Chodzi jednak o coś zupełnie innego. Eksperci podkreślają, że nasi południowi sąsiedzi mają zdecydowanie szybsze tempo decyzji. Firmy, które szukają miejsca na inwestycje, zwracają na to uwagę.
W wielu przypadkach pozwolenia i uzgodnienia trwają tam krócej niż w Polsce. U nas podobne projekty potrafią utknąć na długie miesiące. W raportach przygotowywanych dla inwestorów, Słowacja regularnie wypada lepiej od Polski pod względem czasu uzyskiwania pozwoleń, co potwierdzają także firmy działające w regionie.
Pas Bratysława–Nitra–Żylina rośnie na znaczeniu
Najwięcej dzieje się w pasie od Bratysławy po Żylinę. W strefach przemysłowych nieopodal słowackiej stolicy powstają nowe hale produkcyjne i magazyny, które obsługują firmy z Korei Południowej i Niemiec. W Nitrze działa duży zakład motoryzacyjny, wokół którego rozwija się sieć dostawców. W Żylinie rozbudowywana jest infrastruktura związana z transportem i logistyką. To miejsca, które jeszcze kilka lat temu nie przyciągały większej uwagi, a dziś są ważnymi punktami na mapie największych inwestycji w Europie.
Co ciekawe, zmiana na Słowacji nie jest gwałtowna. To skutek konsekwencji i serii decyzji, które z czasem układają się w spójny obraz. Po kilku latach widać, że regiony, które wcześniej były na uboczu, zaczynają odgrywać większą rolę. Oczywiście Słowacja nie stanie się gospodarczym liderem Europy Środkowej. Nie ma takiego potencjału, ale liczy się to, że trzyma się wybranego kierunku i realizuje go bez większych przerw. Dzięki temu wpływa na obraz tej części Europy.
