- Rząd jest gotów przeznaczyć odpowiednie środki na oddłużenie Przewozów Regionalnych pod warunkiem przedstawienia planu naprawczego spółki, gwarantującego rentowność regionalnych przewozów pasażerskich – poinformował Piotr Popa, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Deklaracja ta zbiegła się z informacją, że Przewozy Regionalne zamierzają wystąpić z pozwem przeciwko skarbowi państwa za pobieranie przez PKP Polskie Linie Kolejowe w latach 2009–2013 zawyżonych opłat za dostęp do torów. Swoje roszczenia przewoźnik szacuje na ponad pół miliarda złotych - czytamy w "Gazecie Polskiej Codziennie".
Podstawą do roszczeń jest wyrok Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu, który podważył ministerialne rozporządzenie z 2009 r., określające sposób naliczania opłat za dostęp do torów w Polsce. Zdaniem trybunału opłaty powinny wynikać z faktycznych kosztów związanych z przejazdem pociągu. Tymczasem PKP PLK doliczały do nich koszty dodatkowe, m.in. administracyjne i remontowe. Jak pisze "Gazeta Polska Codziennie" - zawyżone stawki oznaczały dla przewoźników cięcia marż, redukcję zatrudnienia i mniejszą rentowność. Po wyroku unijnego trybunału PKP PLK w grudniu ub.r. obniżyło opłaty średnio o 20 proc.
Więcej w dzisiejszej "Gazecie Polskiej Codziennie".
