Nowy prezes CPK ma "ocenić" dotychczasowe prace
30 października 2026 roku prezesem CPK został Piotr Borys, wcześniej odpowiedzialny za część kolejową przedsięwzięcia. Zastąpił Filipa Czernickiego, odwołanego pod koniec lipca. Oznacza to, że przez około trzy miesiące spółka nie miała prezesa zarządu.
Z kolei dziś wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. budowy CPK Piotr Malepszak poinformował, że nowy prezes spółki ma do końca grudnia przedstawić całościową ocenę jej sytuacji. Chodzi między innymi o sprawdzenie, czy prawidłowo zaprojektowano terminal lotniska, tunel kolejowy i pozostałą infrastrukturę. Malepszak nie chce jednak nazywać tych działań audytem.
Nie używam tego pojęcia, bo ono zostało źle zrealizowane na początku. Ja po prostu chcę mieć pełną wiedzę dotyczącą tego, czy te inwestycje są dobrze zaprojektowane
– tłumaczył podczas Kongresu Kolejowego.
Wiceminister odniósł się również do możliwego opóźnienia terminu zakończenia inwestycji.
Dzisiaj jesteśmy cały czas z datą 2032. Ja na razie jej nie zmieniam. Czekam na to, co pokaże nowy prezes z zarządem
– powiedział.
Horała: Będą badać samych siebie
Do zapowiedzi kolejnej oceny inwestycji odniósł się Marcin Horała, były pełnomocnik rządu ds. CPK.
Dokładnie takie informacje Donald Tusk przykrył atakiem na Trybunał Konstytucyjny
– stwierdził polityk PiS we wpisie opublikowanym na platformie X, nawiązując do siłowego przejęcia kontroli nad TK przez nominatów obecnej większości sejmowej.
Następnie zakpił z działań obecnego kierownictwa spółki.
Po trzech latach „budowania” CPK będą dokonywać samo-audytowania, żeby zbadać samych siebie, czy nie trzeba opóźnić opóźnionego harmonogramu
– wskazał polityk.
Ogromne opóźnienia w budowie CPK
Po objęciu władzy przez koalicję 13 grudnia w 2023 roku prace nad budową CPK znacząco spowolniły. Pierwotnie lotnisko miało zostać uruchomione w 2028 roku, natomiast rząd Donalda Tuska przyjął termin przypadający na koniec 2032 roku.
Już w kwietniu 2024 roku informowaliśmy o przedłużających się procedurach związanych z zapowiadanymi przez rządzących "audytami" CPK. W sierpniu br. stowarzyszenie "Tak dla CPK" alarmowało, że termin uruchomienia lotniska w 2032 roku staje się coraz trudniejszy do utrzymania. Tymczasem opóźnienia dotyczą już tegorocznych prac. Rozpoczęcie zasadniczych robót przy fundamentach terminala, planowane wcześniej na jesień, zostało przesunięte na grudzień.
