Wyszukiwanie

Wpisz co najmniej 3 znaki i wciśnij lupę
Polska

Zatonął rosyjski tankowiec LNG. "Doszło do nagłych eksplozji"

Rosyjski tankowiec Arctic Metagaz, przewożący skroplony gaz ziemny (LNG), zatonął we wtorek w nocy na Morzu Śródziemnym, pomiędzy Maltą a Libią - poinformowało libijskie Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa (RCC). W ciągu ostatnich czterech lat statek ten cztery razy zmieniał nazwę, siedem razy państwo bandery, a osiem razy armatora. Na dno poszedł pod banderą rosyjską.

„Na pokładzie statku doszło do nagłych eksplozji, a następnie do potężnego pożaru, który ostatecznie doprowadził do zatonięcia jednostki” – wyjaśniło RCC.

Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę

Kto stoi za atakiem?

W środę Kreml oskarżył Ukrainę o zaatakowanie statku dronami morskimi, wysłanymi z wybrzeża Libii.

„Klasyfikujemy ten incydent jako akt międzynarodowego terroryzmu i piractwa morskiego, rażące naruszenie podstawowych norm międzynarodowego prawa morskiego” – oświadczyło rosyjskie ministerstwo transportu, cytowane przez AFP. Ukraina nie odniosła się do tych zarzutów.

W chwili katastrofy statek znajdował się około 240 km na północ od libijskiej Syrty.

Tankowiec przewoził 62 tys. ton skroplonego gazu ziemnego i płynął z Murmańska w Rosji do Port Saidu w Egipcie.

Według greckiej gazety „Naftemporiki” tankowiec miał wyłączony system automatycznej identyfikacji (AIS).

Libijskie władze poinformowały, że cała 30-osobowa załoga została uratowana. Podjął ją, według informacji libijskiego portalu LibyaObserver, statek towarowy Ripcurst, płynący do Bengazi. Libijskie władze portowe ostrzegły również inne statki przed zbliżaniem się do miejsca katastrofy ze względu na ryzyko kolizji i potencjalne wycieki skroplonego gazu ziemnego lub paliwa.

Część floty cieni

Tankowiec należał do zarejestrowanej w Liberii firmy Lathyrus Shipping Company i został zaklasyfikowany jako część floty cieni, wykorzystywanej do transportu objętej sankcjami rosyjskiej ropy naftowej i gazu. Zarówno statek, jak i jego właściciel również objęci byli restrykcjami nałożonymi przez Stany Zjednoczone, Unię Europejską, a także Wielką Brytanię i kilka innych krajów.

Według bazy danych Equasis statek w ciągu ostatnich czterech lat zmieniał nazwę cztery razy (do ubiegłego roku pływał jako Everest Energy), państwo bandery - siedem razy, a armatora - osiem razy. Na dno Morza Śródziemnego poszedł pod banderą rosyjską. 

Źródło: niezalezna.pl, PAP

Wesprzyj niezależne media

W czasach ataków na wolność słowa i niezależność dziennikarską, Twoje wsparcie jest kluczowe. Pomóż nam zachować niezależność i kontynuować rzetelne informowanie.

* Pola wymagane