Śmiertelny wypadek, do którego doszło 6 czerwca w Ząbkach pod Warszawą, ponownie zwrócił uwagę opinii publicznej na zasady dopuszczania kierowców do przewozu pasażerów. Według ustaleń śledczych oznakowana taksówka podczas jazdy wykonała niedozwolony manewr zawracania na skrzyżowaniu. Doszło do zderzenia z jadącym prawidłowo samochodem osobowym.
Siła uderzenia była ogromna. Dwóch młodych mężczyzn podróżujących audi zginęło na miejscu, a trzeci pasażer w stanie ciężkim trafił do szpitala. Taksówką kierował 37-letni obywatel Turcji, wykonujący przewozy za pośrednictwem aplikacji. Badanie wykazało, że był trzeźwy.
Nagranie zdarzenia szybko rozprzestrzeniło się w mediach społecznościowych, wywołując falę komentarzy dotyczących bezpieczeństwa w branży przewozowej oraz zasad weryfikowania kierowców.
🚨Tragiczny finał wypadku w Ząbkach – nie żyje jeden z młodych mężczyzn z Audi ⚫ Obcokrajowiec w roli głównej.
— Codziennik z Mordoru (@mordownik4u) June 7, 2026
Wczoraj wieczorem (ok. 19: 40) na ul. Piłsudskiego (DW631) w Ząbkach doszło do bardzo poważnego zderzenia. Kierujący Hondą (samochód używany do przewozu osób na… pic.twitter.com/9oFAhBJ9DS
O wypadku pisaliśmy w artykule: Śmiertelny wypadek pod Warszawą. Sąd aresztował 37-letniego obywatela Turcji
Ponad 80 proc. za obowiązkowym egzaminem
Na tle tej dyskusji IBRiS przeprowadził dla „Rzeczpospolitej” badanie opinii publicznej. Respondentów zapytano, czy wszyscy kierowcy taksówek – bez względu na narodowość – powinni posiadać także zdany polski egzamin na prawo jazdy.
Odpowiedzi okazały się jednoznaczne. Za takim rozwiązaniem opowiedziało się 83,9 proc. ankietowanych. Według nich samo posiadanie zagranicznego prawa jazdy nie powinno wystarczać do wykonywania przewozów osób w Polsce.
Przeciwnego zdania było 15,1 proc. badanych, którzy uznali, że w przypadku cudzoziemców wystarczającym dokumentem jest prawo jazdy wydane w kraju pochodzenia. Niezdecydowanych było jedynie 1 proc. respondentów.
Poparcie niezależne od politycznych podziałów
Wyniki pokazują, że postulat dodatkowej weryfikacji kierowców taksówek znajduje zwolenników praktycznie we wszystkich grupach politycznych.
Najwyższe poparcie odnotowano wśród wyborców partii tworzących obecnie koalicję rządzącą – 92 proc. z nich uważa, że kierowcy taksówek powinni zdać egzamin w Polsce. Podobne stanowisko zajmują sympatycy PiS, Konfederacji i Razem, gdzie za takim rozwiązaniem opowiada się 88 proc. badanych.
Im starsi respondenci, tym większe poparcie
Analiza odpowiedzi wskazuje, że większe znaczenie niż płeć ma wiek respondentów. Kobiety nieco częściej niż mężczyźni popierają obowiązkową weryfikację kierowców, jednak różnice nie są duże.
Znacznie wyraźniejszy jest podział pokoleniowy. W grupie osób w wieku 18–29 lat za obowiązkowym egzaminem w Polsce opowiedziało się 62 proc. ankietowanych. Wśród respondentów mających od 30 do 39 lat odsetek ten wyniósł 72 proc., a w grupie 40–49 lat wzrósł do 85 proc.
Najsilniejsze poparcie odnotowano wśród starszych badanych. W grupie pięćdziesięciolatków obowiązkowy egzamin popiera 94 proc. respondentów, natomiast wśród osób po sześćdziesiątce aż 99 proc.
Oczekiwanie większej kontroli
Sondaż pokazuje, że Polacy oczekują bardziej rygorystycznego sprawdzania kwalifikacji osób wykonujących przewozy pasażerskie. Niezależnie od poglądów politycznych czy wieku większość respondentów uważa, że kierowcy taksówek powinni potwierdzać znajomość polskich przepisów drogowych poprzez zdanie egzaminu w kraju, w którym świadczą swoje usługi.
