Wsparcie dla mediów Strefy Wolnego Słowa jest niezmiernie ważne! Razem ratujmy niezależne media!
Wspieram TERAZ »
Wikimedia Commons/U.S. Air Force
Niemal połowa samolotów bojowych niemieckiej armii została uziemiona. Stało się to za sprawą awarii. Rzecznik Ministerstwa Obrony wyjaśnił, że jest to problem natury mechanicznej. „Naprawa nie jest skomplikowana, lecz nie jest to coś, co możemy naprawić we własnym zakresie” – podał. Część z felernych maszyn stacjonuje w Turcji, gdzie prowadzone są misje rozpoznawcze mające na celu zwalczanie bojowników Państwa Islamskiego.
Usterka została zauważona przez producenta. Firma zobowiązała się, że dostarczy rozwiązania, które z kolei zostaną skontrolowane i zatwierdzone przez ekspertów bezpieczeństwa lotniczego w resorcie. Ujawniono, że problem zostanie rozwiązany na miejscu stacjonowania samolotów.
Gdy poinformowano o usterce , w celu zagwarantowania bezpieczeństwa i wyeliminowania zagrożenia dla ludzi i sprzętu, ministerstwo uziemiło wszystkie loty.
Problem polega na poluzowaniu się śrub jednego z ekranów kabiny załogi. Defekt dotyczy najnowszych niemieckich samolotów Bundeswery – Tornado ASST A3.
Chodzi o 39 maszyn, w tym 6 stacjonujących w bazie NATO w Incirlik i odbywających loty rozpoznawcze w Syrii. Niemiecka armia ma w posiadaniu 85 takich maszyn, więc problem dotyczy niemal połowy z nich.
Samoloty biorą udział w tej misji, ze względu na zdolność techniczną do transmisji obrazów w czasie rzeczywistym do stacji naziemnych.
Nie wiadomo w jakim czasie uda się naprawić samoloty.
Źródło: dw.com
Usterka została zauważona przez producenta. Firma zobowiązała się, że dostarczy rozwiązania, które z kolei zostaną skontrolowane i zatwierdzone przez ekspertów bezpieczeństwa lotniczego w resorcie. Ujawniono, że problem zostanie rozwiązany na miejscu stacjonowania samolotów.
Gdy poinformowano o usterce , w celu zagwarantowania bezpieczeństwa i wyeliminowania zagrożenia dla ludzi i sprzętu, ministerstwo uziemiło wszystkie loty.
Problem polega na poluzowaniu się śrub jednego z ekranów kabiny załogi. Defekt dotyczy najnowszych niemieckich samolotów Bundeswery – Tornado ASST A3.
Chodzi o 39 maszyn, w tym 6 stacjonujących w bazie NATO w Incirlik i odbywających loty rozpoznawcze w Syrii. Niemiecka armia ma w posiadaniu 85 takich maszyn, więc problem dotyczy niemal połowy z nich.
Samoloty biorą udział w tej misji, ze względu na zdolność techniczną do transmisji obrazów w czasie rzeczywistym do stacji naziemnych.
Nie wiadomo w jakim czasie uda się naprawić samoloty.
Źródło: dw.com
Zobacz więcej
Niezależna TOP
