Jak poinformował rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA Kacper Michna, zaplanowane działania będą miały charakter doraźny.
„Zniwelujemy różnicę poziomów pomiędzy obiema częściami nawierzchni i uzupełnimy ubytki w jezdni. To tymczasowe rozwiązanie – nie znamy jeszcze przyczyny pojawienia się pęknięć”
– wyjaśnił.
Zakopianka: uwaga na utrudnienia
Na czas prowadzenia robót zamknięta zostanie jedna połowa jezdni, a na odcinku około 500 metrów ruch będzie odbywał się jednym pasem. Wprowadzony zostanie limit prędkości do 70 km/h.
Pęknięcia nawierzchni zostały zauważone na początku stycznia w rejonie węzła Obidowa – na pasach w kierunku Krakowa, a także w Rdzawce i Klikuszowej na jezdniach prowadzących w stronę Zakopanego. Dwujezdniowy fragment nowej Zakopianki o długości 16 km, między Rdzawką a Nowym Targiem, oddany do użytku pod koniec sierpnia 2024 roku, pozostaje objęty gwarancją wykonawcy.
Jest to tzw. górski odcinek trasy pod Tatrami. Na trasie między Rdzawką a Nowym Targiem wybudowano łącznie 27 mostów, wiaduktów i estakad, z czego 12 obiektów ma ponad 100 metrów długości. Najdłuższa estakada, licząca 687 metrów, przebiega nad miejscowością Lasek, a w najwyższym miejscu jezdnia znajduje się 24 metry nad terenem. Kolejny obiekt o długości 527 metrów poprowadzono nad rzeką Czarny Dunajec oraz ulicą Ludźmierską w Nowym Targu.
Nowa droga została poprowadzona w nowym śladzie i umożliwia ominięcie m.in. Klikuszowej oraz Nowego Targu, gdzie w okresie turystycznym często dochodziło do powstawania zatorów. Inwestycję realizowała od czerwca 2020 roku firma Intercor, a jej wartość wyniosła blisko 995 mln zł.
