Szojgu musiał osłupieć. Myśliwiec NATO chciał przechwycić jego samolot. WIDEO

Przez ostatni tydzień NATO śledziło nad Bałtykiem bardzo dużą liczbę rosyjskich samolotów wojskowych, a o to, kto był na ich pokładzie należy pytać stronę rosyjską – poinformowało NATO, odpowiadając na pytanie o próbę przechwycenie samolotu z ministrem obrony Rosji.

Według rosyjskich państwowych mediów samoloty NATO próbowały dziś eskortować nad neutralnymi wodami Morza Bałtyckiego maszynę, którą leciał do Kaliningradu minister obrony Rosji Siergiej Szojgu. Myśliwiec F-16 miał zbliżyć się do samolotu ministra, ale udaremnił mu to, wlatując między obie maszyny, eskortujący rosyjski myśliwiec Su-27. Przechylił się on na skrzydło, demonstrując swe uzbrojenie. Po tym F-16 oddalił się.

W ciągu ubiegłego tygodnia NATO śledziło niezwykle dużą liczbę rosyjskich samolotów wojskowych latających nad Morzem Bałtyckim. Były to bombowce strategiczne, myśliwce, samoloty rozpoznawcze, transportowe i inne. Jak zwykle, gdy nieznane samoloty zbliżają się do przestrzeni powietrznej NATO, Sojusz Północnoatlantycki i krajowe siły powietrzne podrywają z ziemi samoloty, aby monitorować te loty

– poinformował dziennikarza Polskiej Agencji Prasowej przedstawiciel NATO.

Czytaj też: Polskie F-16 przechwyciły rosyjski samolot w okolicach Krakowa

Jak dodał, działania NATO przez ostatni tydzień nad Bałtykiem były „rutynowe”.

Ogólnie rzecz biorąc, kiedy samoloty NATO przechwytują inny samolot, identyfikują go wizualnie, utrzymując zawsze bezpieczną odległość. Po ukończeniu tej procedury odlatują. Jest to standardowe działanie. Wszyscy nasi piloci zachowują się w bezpieczny i odpowiedzialny sposób. Pytania o to, kto jest na pokładzie (rosyjskich samolotów – red.), należy kierować do władz rosyjskich

– zaznaczył przedstawiciel Sojuszu.

Nakręcone z pokładu samolotu ministra Szojgu i udostępnione w internecie nagranie wideo pokazuje lecący równoległym kursem myśliwiec F-16 w włączonymi błyskającymi światłami pozycyjnymi. Na jego kadłubie nie da się odróżnić znaków przynależności państwowej. W pewnym momencie za nim pojawia się myśliwiec Su-27, by po krótkim przechyle na skrzydło oddalić się. F-16 nie zmienia kursu ani prędkości i po chwili nagranie urywa się.

Parafrazując Ławrowa, "Panie Szojgu, czyje się Pan bezpiecznie?".

NATOwski (prawdopodobnie polski) F-16... https://t.co/JJn8zHM3l2
— Paweł K. Malicki (@gdziewojsko) 21 czerwca 2017

NATO potwierdziło, że trzy rosyjskie samoloty, w tym dwa myśliwce, były dziś śledzone nad Morzem Bałtyckim. Samoloty nie identyfikowały się lub nie reagowały na kontrolę ruchu lotniczego.

Samoloty (rosyjskie) nie identyfikowały się lub nie reagowały na kontrolę ruchu lotniczego, więc samoloty myśliwskie NATO próbowały je zidentyfikować zgodnie ze standardowymi procedurami. NATO nie ma informacji, kto był na pokładzie. Oceniamy zachowania rosyjskich pilotów jako bezpieczne i profesjonalne

– powiedział przedstawiciel NATO. Nie podał jednak, z jakiego kraju pochodziły samoloty NATO.