Sasin poinformował o rządowej decyzji gwarantującej finansowanie w wysokości 2,5 mld zł budowy drogi ekspresowej S12 od Piask pod Lublinem do Dorohuska. Droga ma być zbudowana do 2025 r.
„To jest decyzja przełomowa dla całej Chełmszczyzny i województwa lubelskiego. Ona zamyka w okresie najbliższych pięciu lat docelową siatkę dróg ekspresowych i autostrad na tym obszarze, stwarza szanse na szybki rozwój regionu, pokazuje konsekwencje naszej polityki, która polega na tym, że te regiony, które przez naszych poprzedników były zapomniane, niedocenianie, uważane za gorszą część Polski, dzisiaj odzyskały szanse na rozwój”
– powiedział Sasin.
„Będziemy z konsekwencją tą politykę realizować. Ta droga spowoduje, że Lubelszczyzna, Chełmszczyzna, znajdą się bliżej głównych centrów naszego kraju, mieszkańcy dostaną możliwość bezpiecznego podróżowania i mniejszej uciążliwości”
– dodał Sasin. Zaznaczył, że drogą nr 12 przemieszcza się z Dorohuska, przez Chełm w głąb kraju i Europy połowa wszystkich tirów przekraczających granicę polsko-ukraińską.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkreślił, że droga nr 12 należy obecnie do najbardziej niebezpiecznych w kraju.
"Ta droga będzie drogą bezpieczna, o której marzyły pokolenia tych, którzy przez lata z niej korzystali. Drogą przewidywalną. Pozwoli wjechać mieszkańcom Chełma na drogę ekspresową i bezkolizyjnie wyjechać na węźle autostradowym w Lizbonie. Polacy, mieszkańcy Lubelszczyzny na to zasługują, żeby moc dysponować nowoczesnymi, bezpiecznymi drogami”
– powiedział Adamczyk.
„Dzisiaj Polska jest już na 5. miejscu w Unii Europejskiej jeżeli chodzi o sumę sieci autostrad i dróg ekspresowych. Nie jesteśmy w ogonie Europy, wreszcie możemy uwierzyć, że Polacy też potrafią”
– dodał Adamczyk.
Budowę fragmentu drogi ekspresowej S12 od Piask pod Lublinem, przez Chełm do Dorohuska podzielono na trzy odcinki. Dotychczas zapewnione było finansowanie tylko dla 17-kilometrowej obwodnicy Chełma, która na być zbudowana do 2024. Odcinki Piaski-Chełm liczący 34, km oraz Chełm-Dorohusk długości 23 km, znajdowały się na liście rezerwowej programu budowy dróg, z perspektywą realizacji po 2025 r.
We wtorek – podał Sasin – rząd przyjął uchwałę zmieniająca program budowy dróg krajowych na lata 2014-2023, z perspektywą do 2025 r. W uzupełnionej tabeli podstawowej listy dróg, które będą budowane w tym czasie, wpisano drogę S12 Piaski-Dorohusk, długości 57,5 km, bez obwodnicy Chełma. Czas realizacji tej inwestycji to lata 2021-2025, całkowity koszt - 2 mld 488 mln zł.
Obecnie trwają prace nad opracowaniem koncepcji programowej wszystkich trzech odcinków. Przetarg na wyłonienie wykonawcy obwodnicy Chełma ma być ogłoszony w przyszłym roku.
