Szynkowski vel Sęk, napisał na Twitterze, że "opluwano projekt CPK jako niepotrzebną megalomanię". "Dziś niektórzy opozycyjni politycy deklarują, że chcą z niego rezygnować" - dodał. Zwrócił uwagę, że "tymczasem potężne konsorcjum międzynarodowe na tyle pozytywnie go ocenia, że jest gotowe zainwestować w niego grube miliardy".
"To jest prawdziwa miara sukcesu odsądzanego od czci i wiary, a w gruncie rzeczy wykonującego doskonałą robotę ministra Marcina Horały"
– stwierdził.
Opluwano projekt CPK jako niepotrzebną megalomanię.
— S Szynkowski vel Sęk (@SzSz_velSek) October 24, 2023
Dziś niektórzy opozycyjni politycy deklarują, że chcą z niego rezygnować.
Tymczasem potężne konsorcjum międzynarodowe na tyle pozytywnie go ocenia, że jest gotowe zainwestować w niego grube miliardy.
To jest prawdziwa miara… https://t.co/TeGopOsdf4
Pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała poinformował we wtorek, że konsorcjum Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund zostali inwestorami Centralnego Portu Komunikacyjnego. Inwestor chce wyłożyć do 8 mld zł na budowę CPK w zamian za objęcie mniejszościowych udziałów w spółce operującej lotniskiem - dodał.
Poważne firmy
Vinci Airports (część Vinci Group) to wiodący prywatny operator lotnisk na świecie; zarządza w różnej formie ponad 70 lotniskami w 13 krajach i zatrudnia ok. 270 tys. pracowników. Jest firmą o francuskim rodowodzie, acz aktualnie w strukturze właścicielskiej największą grupę stanowią udziałowcy instytucjonalni z USA.
IFM Global Infrastructure Fund to zaś fundusz inwestycyjny z Australii zarządzający aktywami o wartości ok. 143 mld dol., z czego ok. 64 mld dol. to inwestycje kapitałowe w infrastrukturę; ma w swoim portfelu udziały w 17 lotniskach na świecie, które wspólnie obsłużyły ponad 232 mln pasażerów w 2019 r. Wśród nich znajdują się m.in. Wiedeń, Manchester, Sydney, Melbourne, Perth i Brisbane.
