Jak wynika z badania „Za kierownicą innowacji”, największym zmartwieniem kierowców są kosztowne awarie wynikające z obecności coraz bardziej zaawansowanych systemów elektronicznych. Takiej odpowiedzi udzieliło 57 proc. ankietowanych.
Na drugim miejscu znalazły się obawy związane z cyberbezpieczeństwem. 37 proc. badanych wskazało, że niepokoi ich możliwość przejęcia kontroli nad samochodem przez hakera lub inne zagrożenia związane z cyfrowymi systemami.
Po 30 proc. respondentów zwróciło uwagę na szybkie starzenie się technologii oraz utratę prywatności wynikającą z monitorowania stylu jazdy przez komputer pokładowy. Z kolei 29 proc. ankietowanych obawia się, że nowoczesne rozwiązania przekładają się na wyższe koszty ubezpieczenia.
Nie brakuje również osób, które uważają, że rozwój elektroniki odbiera przyjemność z prowadzenia samochodu. Takiego zdania jest 23 proc. badanych. Jedynie 7 proc. respondentów przyznało, że nowe technologie w autach nie budzą u nich żadnych obaw.
Abonament za funkcje? To najbardziej irytuje kierowców
Autorzy badania zapytali również kierowców, które rozwiązania stosowane we współczesnych samochodach najbardziej ich denerwują.
Na pierwszym miejscu znalazła się konieczność wykupowania abonamentu za odblokowanie wybranych funkcji pojazdu. Taką odpowiedź wskazało 26 proc. badanych.
Niewiele mniej osób, bo 24 proc., irytuje system Start-Stop automatycznie wyłączający silnik podczas postoju. Kierowcy narzekają także na rezygnację z tradycyjnych przycisków na rzecz ekranów dotykowych. Brak fizycznych przełączników przeszkadza 21 proc. respondentów.
Kolejnym często wskazywanym problemem jest zbyt skomplikowane menu komputera pokładowego. Trudności z intuicyjną obsługą nowoczesnych systemów zgłosiło 20 proc. ankietowanych.
Nowe technologie nie zawsze przekonują kierowców
Wyniki badania pokazują, że choć samochody są dziś bardziej zaawansowane technologicznie niż kiedykolwiek wcześniej, wielu kierowców podchodzi do tych zmian z dużą ostrożnością. Największe obawy budzą nie tyle same innowacje, ile ich potencjalne konsekwencje – wysokie koszty napraw, kwestie bezpieczeństwa cyfrowego czy ograniczenie wpływu kierowcy na prowadzenie auta.
Badanie „Za kierownicą innowacji” zostało przeprowadzone na zlecenie Santander Consumer Multirent przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych IBRiS. Zrealizowano je metodą wywiadów telefonicznych CATI w dniach 20–30 czerwca 2026 r. na reprezentatywnej próbie 1000 dorosłych Polaków.
