Mogą zdrożeć bilety
Największy przewoźnik w naszym regionie poinformował, że ze względu na podwyżkę cen energii elektrycznej wzrosną też ceny biletów kolejowych. Kolej samorządowa podwyżki tłumaczy zmianami cen energii. Chodzi o zapowiedzi spółki PKP Energetyka, która dostarcza prąd do trakcji kolejowej. Wzrost kosztów energii nie pozostanie bez wpływu na działalność Kolei Mazowieckich.
Ze starych stawek przewoźnik będzie mógł korzystać do końca sierpnia przyszłego roku. – Koleje Mazowieckie mają umowę z PKP Energetyka, która obowiązuje do 31 sierpnia 2019 r. Na razie trudno określić, czy – a jeśli tak, to w jakiej wysokości – będą podwyżki cen biletów. Uzależnione to będzie m.in. od ofert na dostawę energii elektrycznej trakcyjnej otrzymanych w nieograniczonym postępowaniu przetargowym. Obecnie obowiązująca umowa została zawarta w 2016 r., a Koleje Mazowieckie płacą za energię według stawek w niej określonych – mówi Donata Nowakowska, rzeczniczka prasowa Kolei Mazowieckich.
Koszty energii już są jedną z naszych najwyższych pozycji kosztowych, a jak wiadomo, eksploatujemy głównie tabor elektryczny. Trzeba dodać, że taka skokowa podwyżka cen energii będzie miała bezpośredni wpływ na znaczącą podwyżkę cen biletów przejazdowych
– tłumaczy Czesław Sulima.
Z prognoz przygotowanych przez Koleje Mazowieckie wynika, że bilety miesięczne na odcinku Warszawa–Skierniewice zdrożeją średnio o 57 zł, na trasie Warszawa Zachodnia–Warka o 49 zł, a na odcinku Warszawa Gdańska–Mława o 76 zł. PKP Energetyka wydało specjalne oświadczenie, w którym czytamy m.in.: o tym, że przez wiele lat spółka nie zmieniała cennika mimo znaczącej podwyżki energii na rynkach europejskim i polskim. Czytamy też, że wzrost energii jest od spółki niezależny.
Członek zarządu KM Czesław Sulima poinformował m.in., że spółka jest na dynamicznej ścieżce rozwoju, a Koleje Mazowieckie rozpoczęły realizację największej w historii umowy na dostawę 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Ponadto są zaplanowane i już w części realizowane inwestycje związane z utrzymaniem taboru użytkowanego przez KM (chodzi o lokalizacje w Sochaczewie, Radomiu, Tłuszczu czy na warszawskim Grochowie).
Źródło: niezalezna.pl, Gazeta Polska Codziennie
