O sprawie pisze portal tysol.pl. Jak czytamy w tekście, 22 lipca zarząd spółki poinformował sejmową Komisję Zdrowia, że nie miał możliwości złożenia oferty w postępowaniu na śmigłowce dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Zdaniem spółki wymagania techniczne w praktyce ograniczały wybór do jednej platformy jednego producenta. PZL-Świdnik zgłaszał podobne zastrzeżenia już wcześniej, także minister zdrowia. Nie przyniosło to żadnych skutków.
Spółka chciała zaoferować LPR śmigłowce AW169, w znacznej części produkowane w Świdniku i wykorzystywane w ratownictwie na całym świecie. Jak przekonywała, warunki przetargu uniemożliwiły jednak złożenie oferty.
W postępowaniu wystartował wyłącznie Airbus (Francja). Po protestach PZL-Świdnik i zakładowej "Solidarności" przetarg unieważniono, a jedyną złożoną ofertę odrzucono. Szczegółów tej decyzji nie podano.
Solidarność: polskie firmy powinny mieć pierwszeństwo
Dla zakładowej "Solidarności" sprawa jest jednak szersza niż jeden przetarg. Związkowcy od lipca apelują o wprowadzenie kryteriów, które premiowałyby polskie, zmilitaryzowane przedsiębiorstwa przy zamówieniach na rzecz wojska i innych służb.
„Obecna sytuacja geopolityczna wymaga nie tylko modernizacji technicznej Wojska Polskiego, ale również budowy odpornego i samowystarczalnego zaplecza przemysłowo-gospodarczego w kraju”
– pisał do szefa Biura Bezpieczeństwa Narodowego przewodniczący Solidarności w Leonardo PZL-Świdnik Andrzej Kuchta.
W rozmowie z portalem Kuchta ocenia, że "przykład przetargu na śmigłowce dla LPR pokazuje dobitnie, jaki kierunek zakupów obrał polski rząd, a analiza dostępnych informacji z innych postępowań zakupowych tylko to potwierdza".
Jak podkreśla, "Leonardo PZL-Świdnik jest w stanie dostarczyć śmigłowce czy to na potrzeby wojska czy innych służb, a do tego jest objęte militaryzacją, co w razie potrzeby, w ogólnym znaczeniu wiąże się z możliwością przejęcia zarządzania firmą przez państwo".
To nie tylko sprawa jednego przetargu
Apel związkowców poparła Wojewódzka Rada Dialogu Społecznego Województwa Lubelskiego. Wskazuje ona, że przy zakupach śmigłowców należy brać pod uwagę nie tylko parametry techniczne, ale także wpływ zamówień na krajowy przemysł, miejsca pracy, technologie i niezależność logistyczną.
W ocenie WRDS PZL-Świdnik jest jednym z filarów bezpieczeństwa przemysłowego Polski.
