Wyszukiwanie

Wpisz co najmniej 3 znaki i wciśnij lupę
Polska

"Bomby ekologiczne", emerytury pomostowe i linie autobusowe. Nad tym głosowali dziś posłowie

W Sejmie została przyjęta ustawa dotycząca wdrożenia nowego modelu pozasądowego rekompensowania szkód doznanych przez pacjentów w wyniku zaistnienia zdarzeń medycznych. Posłowie przyjęli też ustawę dotyczącą emerytur pomostowych a także zwiększającą pulę dofinansowania linii autobusowych do 1 mld zł.

Autor:

Rekompensaty szkód bez orzekania o winie - jakie świadczenia otrzymają pacjenci?

W ustawie przewidziano wprowadzenie dwuinstancyjnego pozasądowego systemu rekompensaty szkód z tytułu zdarzeń medycznych obsługiwanego przez Rzecznika Praw Pacjenta, w miejsce obecnych wojewódzkich komisji ds. orzekania o zdarzeniach medycznych, a także powołanie Funduszu Kompensacyjnego Zdarzeń Medycznych.

System rekompensat za szkody bez orzekania o winie będzie zapewniał – zdaniem autorów regulacji - szybszą i sprawniejszą wypłatę świadczeń, niż w postępowaniach przed komisjami wojewódzkimi lub w postępowaniach sądowych.

Zgodnie z ustawą, składanie wniosków o przyznanie świadczenia kompensacyjnego będzie możliwe w terminie roku od dnia dowiedzenia się o zdarzeniu medycznym, nie dłużej, niż do trzech lat od wystąpienia zdarzenia. Złożenie wniosku ma podlegać opłacie w wysokości 300 zł.

Ustawa określa zakres możliwej wysokości świadczenia kompensacyjnego z tytułu poszczególnych kategorii zdarzeń medycznych. W przypadku zakażenia biologicznym czynnikiem chorobotwórczym będzie mógł wynieść od 2000 zł do 200 000 zł; uszkodzenia ciała lub rozstroju zdrowia – od 2000 zł do 200 000 zł; śmierci pacjenta – od 20 000 zł do 100 000 zł. Ustawa trafi teraz do Senatu.

Nowelizacja ustawy o emeryturach pomostowych

Sejm uchwalił też nowelizację ustawy o emeryturach pomostowych uchylającą wygasający charakter tego świadczenia. Będą one przysługiwać również osobom, które nie posiadają stażu pracy w warunkach szczególnych przed 1 stycznia 1999 r.

Zapisy nowelizacji wypełniają jeden z punktów porozumienia rządu z NSZZ "Solidarność" z 7 czerwca br.

Za przyjęciem nowelizacji głosowało 432 posłów, 3 było przeciw, 14 wstrzymało się od głosu.

W nowelizacji ustawy o emeryturach pomostowych zapisano m.in. uchylenie wygasającego charakteru emerytur pomostowych. Obecnie emerytury pomostowe przysługują tylko tym osobom, które przed 1 stycznia 1999 r. wykonywały pracę w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze. To oznacza, że emerytury pomostowe mają charakter wygasający. Nowelizacja to znosi.

Wzrost finansowania linii autobusowych 

Sejm uchwalił w piątek ustawę, która zwiększa do 1 mld zł z 800 mln zł roczną kwotę wsparcia dla linii autobusowych z dofinansowaniem z rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA).

Za ustawą o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw głosowało 438 posłów, przeciw było 7 posłów, a wstrzymało się od głosu 6 posłów.

Jak wcześniej informował Polską Agencję Prasową wiceminister infrastruktury Rafał Weber, w tym roku pula została wyczerpana do poziomu 770 mln zł, tak więc wojewodowie dysponują jeszcze kwotą rzędu 30 mln zł.

Ministerstwo Infrastruktury gwarantuje na wsparcie samorządów uruchamiających połączenia autobusowe corocznie 800 mln zł począwszy od 2020 r.

Jak wynika z danych resortu infrastruktury, zainteresowanie samorządów uruchamianiem połączeń z dofinansowaniem z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych rośnie z roku na rok. O ile w 2019 r. dofinansowanych zostało 1228 linii komunikacyjnych kwotą 10 mln zł, w 2020 r. przewozy z dofinansowaniem wykonywane były na 2834 liniach, które zostały dofinansowane 139 mln zł. W 2021 r. dopłatą objęto w skali kraju 4371 linii, a kwota dopłaty przekazana organizatorom wynosiła 358 mln zł. W 2022 r. dopłatą objęto 5705 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty z FRPA to ponad 631 mln zł.

Specustawa dedykowana poprzemysłowym "bombom ekologicznym"

Sejm w piątek uchwalił ustawę dedykowaną zagospodarowaniu i uprzątnięciu poprzemysłowych "bomb ekologicznych". Nowe przepisy dotyczą pięciu takich obszarów, m.in. terenów po zakładach chemicznych "Zachem" w Bydgoszczy czy zakładów "Boruta" w Zgierzu.

Za uchwaleniem ustawy o wielkoobszarowych terenach zdegradowanych głosowało 354 posłów, jeden był przeciw, a 99 wstrzymało się od głosu. Teraz nowe przepisy trafią pod obrady Senatu.

Wcześniej posłowie przyjęli kilka poprawek PiS precyzujących przepisy. Odrzucono z kolei dwie zmiany zgłoszone przez KO. Jedna z nich przewidywała, że zadania związane z prowadzeniem działań mających na celu poprawę stanu środowiska na wielkoobszarowym terenie zdegradowanym, z wyjątkiem działań prowadzonych na terenie zamkniętym, stanowią zadania zlecone gminie. W drugiej poprawce chodziło o wpisanie wprost do ustawy budżetu państwa jako jednego ze źródeł finansowania zagospodarowania takich terenów.

Celem nowych przepisów jest usunięcie i ograniczenie negatywnego oddziaływania na środowisko i zdrowie ludzi wielkoobszarowych terenów zdegradowanych. Efektem nowych przepisów będzie zagospodarowanie lub zabezpieczenie odpadów stwarzających zagrożenie oraz oczyszczenie tych terenów. Ustawa ma charakter specustawy, ponieważ w załączniku do niej wskazano pięć rozpoznanych wielkoobszarowych terenów zdegradowanych, dla których konieczne jest podjęcie działań związanych z poprawą stanu środowiska. To tereny po byłych zakładach chemicznych "Zachem" w Bydgoszczy, "Organika-Azot" w Jaworznie, "Tarnowskie Góry" w Tarnowskich Górach. Wskazano też Zakłady Przemysłu Barwników "Boruta" w Zgierzu oraz Zakłady Włókien Chemicznych "Wistom" w Tomaszowie Mazowieckim. Lista zdegradowanych terenów będzie mogła być rozszerzona choć poprzez nowelizację przepisów, co będzie wymagało też osobnej oceny takich terenów.

Autor:

Źródło: PAP, niezalezna.pl

Wesprzyj niezależne media

W czasach ataków na wolność słowa i niezależność dziennikarską, Twoje wsparcie jest kluczowe. Pomóż nam zachować niezależność i kontynuować rzetelne informowanie.

* Pola wymagane