Dofinansowanie otrzymują inwestycje, które zakładają zakup niskoemisyjnego, ekologicznego taboru oraz wdrożenie systemów telematycznych, pomocnych w zrównoważonym i efektywnym zarządzaniu sieciami komunikacji miejskiej.
Nowe plany transportowe realizują: Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn, Rzeszów. Po ich zakończeniu skróci się czas podróży komunikacją miejską: autobusową, trolejbusową, tramwajową, ruch w centrum stanie się bardziej płynny, zintegrowane zostaną ekologiczne formy transportu oraz powiązany zostanie transport publiczny z komunikacją pieszą, rowerową i samochodową. Pojazdy muszą oczywiście być dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Powstaną też mają nowe połączenia – tam, gdzie ich dotąd nie było.
Poprzez rozwój transportu miejskiego zwiększy się dostępność miast wojewódzkich i ich obszarów funkcjonalnych dla podróżnych poprzez rozwój transportu miejskiego. Poprawi się też komunikacja z siecią dróg krajowych, dzięki czemu miasta zyskają jako istotne rynki pracy. Poza tym wsparcie finansowe projektów przyczyni się również do podniesienia konkurencyjności i ożywienia przedsiębiorczości w makroregionie.
Miasta chcą zbudować bądź przebudować drogi krajowe lub wojewódzkie. Dla przykładu jedną z ukończonych już budów jest nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 764 w Kielcach na odcinku od skrzyżowania ul. Tarnowskiej z ul. Wapiennikową (droga krajowa nr 73) do Ronda Czwartaków. Inwestycja kosztowała blisko 44 mln zł, z czego dofinansowanie sięgnęło 34,4 mln zł. W efekcie trasa i czas przejazdu skróciły się, a dzięki temu zmniejszyło się zużycie paliw i emisja gazów cieplarnianych. Podobny efekt osiągnąć chce Lublin m.in. kupując 15 sztuk trolejbusów i dobudowując brakującą trakcję. Aby ułatwić życie pasażerom, miasto postanowiło też zainstalować system informacji przystankowej w ciągu ul. Jana Pawła II, w tym m.in. tablice dynamicznej informacji pasażerskiej wraz z włączeniem ich do obecnie użytkowanego systemu.
Olsztyn za prawie 42 mln zł (35,5 mln zł to dofinansowanie) rozbudowuje drogę wojewódzką nr 598 na odcinku od granicy miasta do budowanego w ramach południowej obwodnicy Olsztyna węzła Jaroty. Rzeszów natomiast dzięki nowej inwestycji połączy bezpośrednio drogę wojewódzką nr 869 z ekspresówką S19. Ostatnie z miast – Białystok przebudowuje fragment obwodnicy, dzięki czemu usprawni ruch w południowej części miasta, co usprawni komunikację wewnątrz miasta i rozładuje ruch na wylotówkach.
Wszystkie te inwestycje nie tylko poprawiają warunki podróży i bezpieczeństwo użytkowników dróg, ale też służą środowisku i przyczyniają się do rozwoju gospodarczego regionu.
