Spełnia pierwotną funkcję [NASZ TEST, GALERIA]
Samochody to dziwne urządzenia. W zasadzie ich podstawowa, pierwotna funkcja to przewożenie ludzi i ich bagaży szybciej niż wóz zaprzężony w konia lub wiele koni. Ewentualnie w woły. Tą pierwotną funkcję auta zaczęły spełniać jakieś 120 – 130 lat temu. Były wówczas podobne właśnie do wozów konnych. Oczywiście zawsze starano się również, aby ich kształt nawiązywał do obowiązującej mody. Samochody i technologie ich napędzania się zmieniają, ale wciąż pierwotna funkcja tego urządzenia pozostaje niezmienna – dowieźć na czas.
Wielu z Państwa powie teraz: jak to? Co Pan pisze! Przecież kobiety pożądają zupełnie innych samochodów niż mężczyźni, dla bogatego samochód musi być czymś zupełnie innym niż dla biednego. A prędkość maksymalna, a spalanie, a kolor, a jakość materiałów? Tak tak, pamiętam o tym wszystkim, ale przecież nie kupilibyśmy najpiękniejszego nawet auta z superwyposażeniem dodatkowym: klimatyzacją i wspaniałym ekranem komputera, gdyby nie spełniał tej jednej podstawowej funkcji – przewoził w odpowiednio krótkim czasie z punktu A do B. Reszta to próżność, wymogi ekologii lub moda, na której bazują ludzie kształtujący coraz wyższe ceny samochodów.
Ten przydługi i nudnawy wstęp był po to, aby powiedzieć parę słów o Oplu Combo. To jest właśnie takie pierwotne urządzenie. Przewiezie sprawnie pięć dorosłych osób i ich bagaże. Zrobi to sprawnie, bo 131 koni mocy i ośmiobiegowy automat są optymalne do napędzania tego samochodu. Oszczędnie, bo silnik, choć benzynowy, spala średnio niewiele ponad 8 litrów benzyny. I wygodnie, bo pudełkowaty kształt auta zapewnia podróżnym bajeczną ilość miejsca na ich nogi i głowy, a niemal 600-litrowy bagażnik duży komfort ich bagażom.
Czego więcej chcieć? Z pewnością złośliwi widząc kształt auta zamruczą coś o ucywilizowanym dostawczaku, a niezbyt bogatych przerazi cena wynosząca ok. 120 tysięcy złotych. Jednak za te pieniądze dostaniemy doskonale wyposażone urządzenie, z którym można ruszać w najdalszą nawet podróż. Choć przyznaje – jak na taki zwykły samochód jest drogo.
Dane TECHNICZNE:
Silnik 1199 ccm
Moc 96kW/131 KM przy 5500 obr/min
Przyspieszenie 0-100 km/h 10,7 s
Prędkość max. 186 km/h
Moment obrotowy (Nm/obroty) 230/1750
Spalanie (cykl mieszany) ok. 7 l/100 km
Masa własna/ Dopuszczalna masa 1500/2200 kg
Wymiary (dł./szer./wys. mm) 4403/1921/1841
Pojemność bagażnika 597–2126 l
Ceny auta od (Standard Life 1.2 110 KM) 86 750 zł
Samochód testowy ok. 120 000 zł
Wyposażenie m.in. 6 poduszek, klima aut.dwustrefowa, ABS, system multimedialny, ESP, nawigacja (w pakiecie za 3450 PLN), czujniki parkowania, przednia kamera, system Opel Connect
Źródło: niezalezna.pl
