Muszę się Państwu przyznać, że tak do końca nie wierzę w wielką elektryfikacyjną rewolucję motoryzacji, która dzieje się na naszych oczach. Myślę, że utylizacja aut elektrycznych, wyposażonych w zawierające mnóstwo metali ciężkich baterie, które zakończą swój żywot, przyniesie Ziemi więcej problemów, niż złomowanie aut spalinowych.
Mercedes-Benz niedawno rozszerzył możliwości swojego systemu ostrzegania między pojazdami a infrastrukturą o wykrywanie progów zwalniających, dziur i ostrych wybojów, które mogą potencjalnie spowodować uszkodzenia pojazdów, a nawet wypadki. Z tej usługi mogą skorzystać posiadacze samochodów Mercedes-Benz, (takich modeli jak Klasy C i Klasy S, a także EQS), które zostały wyprodukowane począwszy od 2016 roku.
Zespół Forda przeprowadził wiele prób, które miały na celu sprawdzenie Mustanga Mach-E w warunkach wykraczających poza typowe użytkowanie – od ryzykownych wizyt w myjniach samochodowych po szutrowe drogi. Testy, którym poddano zarówno wnętrze, jak i nadwozie samochodu, są zbliżone do prób trwałości, jakie przechodzą najciężej pracujące pick-upy amerykańskiego koncernu.
