Port Solidarność: lotniskowa ekstraklasa
Na wczorajszym posiedzeniu rząd przyjął uchwałę w sprawie przyjęcia „Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej”. Do końca 2019 r. mają trwać prace przygotowawcze, a port będzie budowany przez kolejne osiem lat.
Uchwałę przedłożył Radzie Ministrów pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild. „Pełnomocnik rządu rekomenduje wybudowanie CPK w Stanisławowie w gminie Baranów k. Grodziska Mazowieckiego. Budowa nowego obiektu jest konieczna, bo Lotnisko Chopina nie może pełnić funkcji dużego portu przesiadkowego. Niedługo nie będzie w stanie obsłużyć rosnącego ruchu – jego przepustowość jest na wyczerpaniu (od lipca 2016 r. do lipca 2017 r. ruch na tym lotnisku wzrósł o 24,7 proc.). Nowo tworzony obiekt przejmie ruch cywilny z Lotniska Chopina” – poinformowało Centrum Informacyjne Rządu w komunikacie.
Nowe lotnisko, usytuowane między Łodzią a Warszawą, ma być jednym z największych przesiadkowych portów lotniczych w Europie. Po pierwszym etapie budowy ma obsługiwać do 45 mln pasażerów rocznie, a docelowo nawet 100 mln. Ma powstać na 3 tys. ha. Obiekt wraz z towarzyszącą infrastrukturą drogową i kolejową ma kosztować 30–35 mld zł. Sam port będzie budowany przez kolejne osiem lat, czyli powinien być otwarty w 2027 r.
„Port będzie oddalony od stolicy o 40 km. Dzięki rozbudowie sieci kolejowej między Warszawą a Łodzią obszar ten będzie najlepiej skomunikowany w Polsce”
– napisano w komunikacie. Ponadto przewidziano także stworzenie prawnych i infrastrukturalnych warunków do ulokowania w otoczeniu Portu Solidarność nowego miasta, w którego skład mogłyby wchodzić np. parki biznesu, centrum targowo-wystawiennicze i kongresowe obsługujące region Europy Środkowej, a także inne centra konferencyjne oraz obiekty biurowo-administracyjne.
Więcej w "Gazecie Polskiej Codziennie".
Źródło: Gazeta Polska Codziennie
