Po pierwsze spalanie. Jadąc w najmniej oszczędnym trybie, czyli takim, w którym silnik spalinowy podczas hamowania ładował napęd elektryczny (za cenę dodatkowego poboru benzyny), osiągnąłem w mieście spalanie w okolicach 4,5 litra na 100 kilometrów. Jest to wynik raczej nie do pobicia w przypadku zwykłych spalinowych aut. Gdy przejdziemy na tryb hybrid, czyli naładujemy sobie w domu albo w pracy silnik elektryczny i będzie on częściej wspomagał silnik spalinowy, to spalanie może nam zejść do wartości ok. 2 litrów na każde przejechane 100 km!!! Oczywiście wymaga to pewnego zachodu w postaci ładowania, ale jeśli ktoś ma gniazdko w garażu, pewnie się do tego przyzwyczai. Gorzej, gdy parkuje przed domem…
Hybrydowe Renault dysponuje przyspieszeniem do setki w niecałe 10 sekund i jest to kolejny dobry wynik. Co ważniejsze, przyspieszenie od 80 do 120 km\h, najważniejsze podczas wyprzedzania, zajmie nam tym autem niecałe 7 sekund. A to już osiągniecie znakomite. Samochód bardzo dobrze współpracuje z automatyczną skrzynią biegów EDC, która pozwala zmieniać przełożenia bezszelestnie i bardzo płynnie. Oczywiście do dyspozycji kierowcy pozostaje też opcja manualnego sterowania biegami manetkami przy kierownicy.
W środku kierowca znajdzie wszystkie potrzebne mu elementy wyposażenia, o takich czuwających nad bezpieczeństwem pasażera nie wspominając. W środku cztery osoby znajdą bardzo dużo miejsca, czego nie można powiedzieć o ich bagażach – 389 litrów pojemności – to w stosunku do niehybrydowej wersji (521 l) mało, ale gdzieś trzeba było zmieścić baterię.
Dane TECHNICZNE:
Silnik 1598 ccm
Moc 117 kW/160 KM (68 kW/91 KM silnik spalinowy plus 49 kW/66 KM silnik elektryczny)/ 2283-7000 obrotów
Przyspieszenie 0-100 km\h 9,8 sek. 80-120 km\h – 6.6 s.
Prędkość max. 178 km/h.
Moment obrotowy (Nm/obroty) 144/3200 (silnik spal.) 205/200-1677 (elektr.)
Zużycie paliwa wg. producenta (średnie) 1.3-1.6 l/100 km.
Zasięg na silniku elektrycznym: do 65 km w mieście
Masa własna/ Dopuszczalna masa 1669/2131 kg
Wymiary (dł./szer./wys. mm) 4626/1814/1449
Pojemność bagażnika 389 l.
Ceny auta od (wersja Zen, Plug In Hybrid 160 KM) 131 900 zł
Samochód testowy (wersja RS Line): ok. 150 000 zł
Wyposażenie m.in.: 6 poduszek, klima aut., ABS, system multimedialny, ESP, nawigacja, kamera i czujniki parkowania, wybór trybu jazdy MultiSense, system 4Control
