motoryzacja
Mnóstwo zalet Hiszpana. Testujemy hybrydowego Seata Tarraco
Pojawiła się najnowsza wersja największego SUV-a Seata – Tarraco – z modnym ostatnio napędem hybrydowym. Auto zachowuje wszelkie zalety zwykłej spalinowej wersji – Tarraco to samochód pojemny, uniwersalny, wygodny, bardzo dobrze wyposażony, z mocnym silnikiem i olbrzymim, bo przeszło 600-litrowym bagażnikiem. W przypadku hybrydy dochodzi jeszcze daleko idąca oszczędność – średnie spalanie jazdy w trybie mieszanym to 2 litry paliwa na sto kilometrów i nieco większa od zwykłej cywilnej wersji cena, choć w przypadku topowej benzynowej wersji z napędem na cztery koła hybryda jest o 1200 zł. tańsza.
Polacy przekonują się do aut elektrycznych
Z danych zaprezentowanych przez Instytut IBRM Samar wynika, że do 10 sierpnia rano złożono ponad 400 wniosków w programie "Mój Elektryk". Uruchomiony miesiąc temu program umożliwia klientom indywidualnym składanie wniosków o bezzwrotną dotację do zakupu fabrycznie nowych, elektrycznych i wodorowych samochodów kategorii M1.
