Linią kolejową, noszącą w tym miejscu numer 131 i będącą początkowym odcinkiem tzw. magistrali węglowej, kursują – poza licznymi pociągami towarowymi – osobowe składy Kolei Śląskich łączące Katowice z Bytomiem, Tarnowskimi Górami, Lublińcem i Kluczborkiem (część tych pociągów z Katowic jedzie dalej, do Oświęcimia).
Do wypadku doszło w poniedziałek wieczorem. Na czoło pociągu pasażerskiego relacji Tarnowskie Góry - Katowice (skład typu EN57AKŚ) przewrócił się słup trakcji kolejowej.
Nie było osób poszkodowanych, a pasażerowie kontynuowali podróż podstawionym przez przewoźnika autobusem. Wskutek wypadku uszkodzone zostały cztery tzw. półbramki sieci trakcyjnej oraz 400 metrów sieci.
We wtorek rano Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Katowicach podało, że "pomiędzy stacjami Chorzów Miasto a Chorzów Stary, na skutek próby kradzieży trakcji elektrycznej, doszło do jej zerwania i przechylenia słupów trakcyjnych". Od poniedziałkowego wieczora między Bytomiem a Chorzowem kursuje zastępcza komunikacja autobusowa, a na miejscu awarii pracują pociągi sieciowe.
Jeszcze w środę państwowy zarządca kolejowej infrastruktury sygnalizował, że przywrócenie ruchu będzie możliwe prawdopodobnie w sobotę rano. W piątek Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK przekazała jednak, że dzięki intensywnym, prowadzonym także nocą pracom, przed godz. 12. przywrócono na jednym torze ruch pociągów prowadzonych lokomotywami spalinowymi.
"Na drugim torze pracują trzy pociągi sieciowe. Wywieszana jest sieć trakcyjna na wybudowanych konstrukcjach. Po zakończeniu i sprawdzeniu prac, pociągi pojadą trakcją elektryczną po dwóch torach. Kursy będą już bez zastępczej komunikacji autobusowej. Pełne przywrócenie ruchu planowane jest dziś wieczorem, ok. godz. 19"
– zapowiedziała Głowacka.
Jak uściśliła, konieczne stało się wykonanie od podstaw nowych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Najpierw wydrążono otwory i umocowano nowe fundamenty, a następnie zamontowano konstrukcje sieci na zabudowanych palach. Zespół pociągu sieciowego dokonał też przeglądu stanu sąsiednich konstrukcji. Roboty wykonywane są w ciasnym miejscu: w przekopie ograniczonym murami oporowymi.
Z informacji Kolei Śląskich wynika, że utrudnienia, spowodowane wprowadzeniem zastępczej komunikacji autobusowej między Bytomiem a Chorzowem Batorym, dotyczą od poniedziałku m.in. pociągów kursujących między Katowicami a Lublińcem i Kluczborkiem (wskutek oczekiwania na zastępcze autobusy w Bytomiu lub Chorzowie powstają opóźnienia wobec rozkładu).
