Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Rafał Weber podczas konferencji prasowej, podpisanie umów na odcinki Koszalin-Zegrze Pomorskie i Kłanino-Bobolice o łącznej długości blisko 29 km, pozwoli na przejście do fazy realizacji prawie 48-kilometrowego odcinka z Koszalina do Bobolic. Przypomniał, że umowę na fragment od Zegrza Pomorskiego do Kłanina już podpisano 7 lutego.
Zaznaczył, że o trasie S11 tu na Pomorzu Środkowym parlamentarzyści, samorządowcy, mieszkańcy mówią jako „drodze życia”.
„ Od dzisiaj faza marzeń przechodzi w fazę realizacji (…). Jestem przekonany, że zgodnie z harmonogramem, pod koniec 2023 r. mieszkańcy tego regionu, turyści będą mogli z tej drogi korzystać w sposób bezpieczny i komfortowy”
– powiedział Weber, dziękując przy tym zaangażowanym w zabieganie o realizację S11 politykom.
Wiceminister klimatu Małgorzata Golińska zaznaczyła, że droga S11 była przedmiotem kampanii wyborczej w 2015 r. , gdy PiS wskazywał białe plamy na mapie drogowej Polski.
„Dziś zamykamy odcinek do Bobolic”. (…) Nie kończymy tej walki, będziemy dążyć do tego, by S11 została połączona z S2” – zaznaczyła Golińska.
Natomiast wicewojewoda zachodniopomorski Marek Subocz zapewnił, mówiąc o wydaniu decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej i pozwoleniu na użytkowanie, że będzie czynić starania, by ta inwestycja się jak najszybciej rozpoczęła i zakończyła.
Kontrakt z firmą Budimex obejmuje zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni bitumicznej na odcinku 16,3 km za kwotę blisko 580 mln zł, a z -konsorcjum spółek PBDiM Kobylarnia i Mirbud na odcinku 11,6 km za kwotę 450 mln zł. Natomiast umowa podpisana 7 lutego ze spółką Mostostal Warszawa na odcinek 19,3 km między Zegrzem Pomorskim a Kłaninem opiewa na ponad 483 mln zł.
Na opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wykonawcy każdego z odcinków mają 17 miesięcy od podpisania umowy, natomiast na roboty budowlane przewidziano 19 miesięcy (bez okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Rozpoczęcie prac budowlanych jest planowane w III kwartale 2021 roku. Droga od Koszalina do Bobolic powinna być gotowa w IV kwartale 2023 roku. W ramach tej trasy powstanie: pięć węzłów drogowych, dwie pary MOP i 38 obiektów mostowych.
Podpisano również umowy na nadzór inwestorski przy realizacji trasy S11 na odcinkach Koszalin-Zegrze Pomorskie i Kłanino-Bobolice.
Dyrektor szczecińskiego oddziału GDDKiA Łukasz Lendner podkreślił, że realizując inwestycję, udało się uratować decyzję środowiskową, która była już gotowa w październiku 2011 r. i po 10 latach utraciłaby ważność. Poinformował, że cała droga ekspresowa S11 liczy 604 km, w tym gotowe są 123 km, w realizacji jest ich 50, a w przetargu 29 km. W fazie przygotowań pozostają 402 km.
„Celem ministerstwa infrastruktury jest to, aby w 2030 r. zakończyć program budowy autostrad i dróg ekspresowych. Sam program budowy autostrad nawet zdecydowanie wcześniej, bo w 2025 r. Chcemy, aby w roku 2030 Polska była objęta blisko 6 tys. km dróg szybkiego ruchu”
– powiedział wiceminister Weber. Wspomniał również o kolejnym programie drogowym rządu, który zakłada budowę 100 obwodnic do 2030 r. i wchodzi w fazę realizacyjną.
Podkreślił, że w województwie zachodniopomorskim będzie dziewięć takich inwestycji.
