Jak powiedział na konferencji prasowej kierownik kontraktu Kamil Mergel, na przystanku gotowy jest już prawie peron nr 1. „Wszystkie zasadnicze roboty zostały na peronie zakończone, trwa montaż elementów związanych z małą architekturą. Od czerwca będzie on obsługiwał pociągi relacji Rzeszów-Ocice” – dodał.
Prace wciąż trwają na peronie nr 2, który udostępniony będzie podróżnym w grudniu br. Zapewni on obsługę podróżnych na linii Kraków-Rzeszów-Przemyśl.
Oba perony będą wyposażone w ułatwienia dla osób, które mają problem z poruszaniem się - będzie m.in. pochylnia i winda. Powstaną też pasy ostrzegawcze dla osób, które nie widzą. Na peronie znajdą się również informacje w języku Braille’a.
Mergel zaznaczył, że zakończył się także montaż trzech konstrukcji wiaduktów nad aleją Wyzwolenia, umożliwi to prowadzenie prac na torach. „Wszystkie roboty na tym odcinku zakończą się na przełomie czerwca i lipca” – podkreślił.
Dyrektor projektu ds. przebudowy stacji Rzeszów Główny Wojciech Waś zapowiedział, że w lipcu rozpocznie się kolejny etap inwestycji. „Przebudowywana będzie stacja Rzeszów Główny. Powstaną dwa nowe perony, a trzeci będzie remontowany. Powstanie również nowe przejście podziemne, które połączy ul. Kochanowskiego i Plac Dworcowy. W tym samym czasie rozebrana zostanie kładka nad torami, która łączy te dwa miejsca” – dodał.
W lipcu rozpocznie się również przebudowa wiaduktu nad ul. Batorego. Te prace PKP PLK będzie koordynować z władzami Rzeszowa, bo to miasto będzie odpowiadać za przebudowę drogi. Wiadukt będzie poszerzony, dzięki czemu ruch będzie odbywał się w obu kierunkach jednocześnie, powstanie też chodnik i ścieżki rowerowe. Ta inwestycja poprawi komunikację w całym Rzeszowie.
Zakończenie prac o wartości 205 mln zł planowane jest na kwiecień 2021 r. Wykonawcą prac jest konsorcjum czterech firm: Track Tec Construction, Inżynieria Rzeszów, INTOP WARSZAWA i INFRAKOL.
