Spółka starała się o włączenie ulicy Smołdzinowskiej do terenu fabryki od lat; dzięki temu możliwy jest rozwój i rozbudowa poznańskiego zakładu.
"Mamy za sobą ponad cztery lata wymagającego dialogu sąsiedzkiego, konsultacji społecznych oraz półtora roku przebudów układu komunikacyjnego. Zakup tej nieruchomości jest zwieńczeniem naszych wieloletnich starań, by zapewnić przyszłość dla fabryki i jej pracowników"
– powiedział prezes zarządu Volkswagen Poznań Jens Ocksen.
Warunkiem koniecznym, jaki spółka zobowiązana była spełnić przed włączeniem ulicy do terenu fabryki, było zapewnienie niezależnego, alternatywnego połączenia osiedla z ul. Warszawską, stanowiącą miejski odcinek drogi krajowej 92.
Na przebudowę dróg na Zielińcu spółka Volkswagen Poznań przeznaczyła 4,5 mln euro. Poza przebudową i remontem 2 km ulic w tym także skrzyżowania ulic Sośnickiej i Warszawskiej, chodników i ścieżek rowerowych przebudowane zostały także m.in. sieci energetyczne, wodociągowa, gazowa i sieć telekomunikacyjna.
"Pozyskanie ulicy Smołdzinowskiej jest jednym z najważniejszych warunków rozbudowy zakładu. Zmiana ta pozwoli nam na scalenie nieruchomości należących do Volkswagen Poznań po obu stronach ulicy i połączenie obszaru produkcji aut z powstającym w tej chwili zapleczem logistycznym"
– powiedział dyrektor poznańskiego zakładu Dietmar Mnich.
Spółka poinformowała także, że nowa droga wewnętrzna uzyska nową nazwę: będzie odtąd ulicą Solidarności. Nazwa odnosi się do działającej w Volkswagen Poznań Międzyzakładowej Organizacji NSZZ "Solidarność", która, podobnie jak spółka, rozpoczęła swoją działalność 25 lat temu.
Spółka Volkswagen Poznań wyprodukowała dotąd blisko 3 mln samochodów. W czterech działających obecnie zakładach powstają modele Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter T6 oraz Volkswagen Crafter i MAN TGE. Od 1996 roku w Poznaniu funkcjonuje także odlewnia, której roczna produkcja komponentów wynosi blisko 4,6 mln sztuk.
Volkswagen Poznań jest największym pracodawcą w Wielkopolsce, dającym zatrudnienie 11 tys. osób.
