Będzie trzeba wówczas nadkładać drogi i zawracać na innych skrzyżowaniach.
Chodzi o jedną z kluczowych arterii w regionie, prowadzącą od Katowic w stronę Tychów i Bielska-Białej. Na południe od autostrady A4 droga nr 86 zwężała się dotąd do dwóch pasów w każdą stronę, prowadząc starymi wiaduktami m.in. nad torami kolejowymi. Dalej, na wysokości dzielnicy Giszowiec, znajdowało się częściowo kolizyjne skrzyżowanie, będące początkiem drogi nr 81. W godzinach szczytu tworzyły się tam długie korki.
Przewidziana do I połowy 2021 r. inwestycja w Giszowcu obejmuje rozbudowę i przebudowę węzła - dwóch odcinków dróg krajowych nr 81 (ul. 73. Pułku Piechoty) i 86 (ul. Pszczyńska) o łącznej długości 3,62 km. Rozbudowany zostanie m.in. odcinek DK86 – od przebudowanego w poprzednich latach węzła Murckowska na autostradzie A4, na długości całej dzielnicy. Codziennie przejeżdża tamtędy średnio 58,5 tys. pojazdów.
Prace przy tej inwestycji trwają od kwietnia ub. roku. Na co najmniej rok przewidziano związane z tym zasadnicze utrudnienia – dwupasową arterię zwężono na wysokości Giszowca do jednego pasa ruchu; zamknięto też zjazd z autostrady A4 na drogę nr 86 w kierunku Tychów. Następnie zwężono też przejazd pod wiaduktem trasy nr 86, w ciągu ul. Kolistej.
Jak przekazał katowicki magistrat, od poniedziałku 10 lutego wykonawca przez dwa tygodnie będzie prowadził prace drogowe na pasie dzielącym jezdnie ul. Pszczyńskiej przy zwiększonym zakresie zawężeń jezdni i utrzymaniu po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku.
Następnie - w poniedziałek 24 lutego - całkowicie zamknięty zostanie natomiast odcinek ul. Kolistej pod wiaduktem ul. Pszczyńskiej, którym odbywa się część ruchu między drogami 81 oraz 86. Objazdy zostaną poprowadzone wzdłuż drogi 86 z zawracaniem dla samochodów osobowych na jednopoziomowym skrzyżowaniu z ul. Górniczego Stanu, a dla pojazdów ciężarowych dopiero na dwupoziomowym węźle w sąsiedniej dzielnicy Murcki.
Rozbudowa węzła w Giszowcu to największa inwestycja drogowa w Katowicach od kilkunastu lat. Będzie kosztowała 247,5 mln zł, przy unijnym wsparciu na poziomie ok. 210 mln zł. Prace mają trwać do pierwszej połowy 2021 r. Pierwszych udogodnień mieszkańcy mogą spodziewać się w przyszłym roku, kiedy do użytku zostaną oddane pierwsze bezkolizyjne połączenia.
Umowę z wykonawcą planowanej od lat rozbudowy skrzyżowania dróg nr 86 i 81 samorząd Katowic podpisał w maju ub. roku. Zostało nim konsorcjum firm NDI i Balzola (za 247,4 mln zł). Inwestycja w Giszowcu to jedna z dwóch kluczowych inwestycji drogowych miasta ostatnich lat. Druga to budowa bezkolizyjnego węzła drogi nr 81 z ul. Armii Krajowej, na skraju dzielnicy Piotrowice.
Oba skrzyżowania na wylotowych trasach prowadzących z Katowic na południe należą do najbardziej obciążonych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Miasto zdobyło na ich modernizację, rozbudowę i przebudowę na bezkolizyjne największe w Polsce łączne unijne dofinansowanie w konkursie na inwestycje drogowe miast.
