Inwestycję sfinansowała prywatna spółka, z którą starostwo powiatowe w Jarosławiu podpisało umowę dzierżawy na 30 lat. Jak poinformował starosta jarosławski Tadeusz Chrzan, samorząd nie wyłożył na budowę dworca „ani złotówki”.
„Zagospodarowany został plac w centrum Jarosławia, który do tej pory nie był wizytówką ani miasta, ani powiatu. Teraz zgodnie z obietnicami w planach jest całe centrum przesiadkowe. W tej kwestii liczę na wsparcie ze strony rządu i programu zakładającego rozwój lokalnych połączeń”
– dodał.
Dworzec PKS ma powierzchnię 80 mkw, obiekt ma poczekalnię, kasę biletową oraz zaplecze administracyjno-techniczne. Są cztery stanowiska przyjazdowe dla autobusów oraz osiem miejsc postojowych.
Według samorządu nowa infrastruktura dworcowa ma całkowicie wystarczyć obecnym potrzebom publicznego przewoźnika (PKS Jarosław), który dysponuje jeszcze dużą bazą parkingową na pobliskiej ulicy Przemysłowej.
Obok dworca PKS powstał także duży sklep spożywczy, kilkadziesiąt miejsc parkingowych i kilka punktów usługowych.
Stary dworzec autobusowy w Jarosławiu, który został rozebrany powstał jeszcze w latach 70. ubiegłego wieku.
Budowa nowego dworca to pierwszy etap większej inwestycji. Według planów samorządu na bazie dworca ma powstać kompleksowe centrum przesiadkowe dla pasażerów, także prywatnych przewoźników i miejskiej komunikacji.
