Na czwartkowej sesji Rada Warszawy zajmie się projektem nowelizacji uchwały ws. ustalenia strefy płatnego parkowania, wysokości stawek opłaty za postój pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie, wysokości opłaty dodatkowej oraz określenia sposobu pobierania tych opłat.
Projekt zakłada rozszerzenie obszaru objętego strefą płatnego parkowania niestrzeżonego o pozostałą część dzielnicy Ochota oraz o całą dzielnicę Żoliborz. Dodatkowo zmienią się również zasady wydawania abonamentów mieszkańca oraz tzw. karty "N+".
Jak zaznaczył wiceprezydent stolicy Michał Olszewski, kwestie regulacji strefy płatnego parkowania niestrzeżonego były zawsze priorytetem prezydenta Rafała Trzaskowskiego. Dodał, że zmiany są również odpowiedzią na liczne postulaty mieszkańców Warszawy. Zaznaczył ponadto, że strefą płatnego parkowania obejmowane są coraz większe obszary również innych europejskich miast.
Przewodnicząca Komisji Infrastruktury i Inwestycji w Radzie Warszawy Iwona Wujastyk podkreśliła, że SPPN jest rozszerzane proporcjonalnie do rozwoju transportu publicznego.
Dodała, że liczba osób, które wzięły udział w konsultacjach społecznych dotyczących rozszerzenia SPPN na resztę Ochoty i na Żoliborz "była ogromna". "Urząd Miasta otrzymał ponad 500 zgłoszeń w jednej i blisko 700 w drugiej dzielnicy, i niezależnie od tego, czy są to głosy pozytywne, czy negatywne każdy z nich wnosi coś do tej dyskusji" - oceniła.
Miasto planuje także zwiększyć liczbę pojazdów do automatycznej kontroli opłat za parkowanie. Wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski zaznaczył, że pojazdy te znacząco pomogły w uszczelnieniu system poboru opłat.
