Stacja Stargard będzie wygodniejsza i dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się - poinformowały w piątek służby prasowe spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Perony zostaną podwyższone i będą miały antypoślizgową nawierzchnię. Zostaną wyposażone m.in. w monitoring i system informacji pasażerskiej.
Na stargardzkiej stacji powstanie także nowe przejście pod torami z windami, łączące stację ze Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym. Z odnowionej stacji podróżni mają skorzystać pod koniec 2020 r.
Modernizacja obejmie także wiadukty. Łącznie gruntownie odnowione zostaną cztery wiadukty nad ulicami: Stefana Wyszyńskiego, Składową, Księcia Bogusława IV i Marii Konopnickiej. Pod wiaduktami odnowiona będzie nawierzchnia, pojawią się chodniki dla pieszych i drogi rowerowe.
Prace w Stargardzie ruszą w najbliższy wtorek 12 listopada. W pierwszej kolejności prowadzone będą na wiadukcie nad ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Obiekt zostanie wyłączony z ruchu dla ruchu pieszego i kołowego. Ruch będzie odbywał się wyznaczonymi objazdami.
Dla pasażerów stargardzkiej stacji do połowy 2020 r. zamknięty będzie peron nr 3. Na czas prowadzonych prac pociągi będą odjeżdżały z peronu nr 1 i 2. O wszystkich zmianach informować będą komunikaty na stacji oraz tablice z oznakowaniem tymczasowej organizacji ruchu.
Wszystkie prace w Stargardzie są realizowane w ramach modernizacji linii kolejowej z Poznania do Szczecina o wartości 4 mld zł. Jest to jeden z większych projektów realizowanych w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Prace na linii kolejowej na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie są współfinansowane środkami unijnymi w ramach instrumentu Łącząc Europę.
