Jak poinformował Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PLK, przebudowa wiaduktu w Zabierzowie nastąpiła w ramach prac modernizacyjnych na na linii kolejowej E30, łączącej Katowice i Kraków. W sumie na linii tej są modernizowane i budowane 34 wiadukty kolejowe i drogowe.
W podkrakowskim Zabierzowie w miejscu niewielkiego obiektu powstała dużo większa konstrukcja. Pod linią kolejową jest teraz szersza jezdnia i chodnik.
Według przedstawiciela PLK przebudowa wiaduktu to jeden z ostatnich etapów prac na modernizowanej linii kolejowej w Zabierzowie. Z nowych peronów korzystają już podróżni. W najbliższych dniach w miejscu tymczasowego przejazdu, który zostanie wyłączony z ruchu, będą zamontowane nowe tory.
Prace budowlane na linii kolejowej E30, łączącej stolice Śląska i Małopolski, toczą się równolegle na kilku odcinkach. W sumie prace trwają przy 34 wiaduktach kolejowych i drogowych. 10 z nich budowanych jest w nowych miejscach, pozostałe 24 to obiekty gruntownie modernizowane. We wszystkich lokalizacjach zwiększy się bezpieczeństwo kolei i płynności ruchu drogowego. Wiadukty są projektowane i przebudowywane tak, by uzyskać dodatkowe miejsce na szerokie chodniki i jezdnię o co najmniej dwóch pasach ruchu.
Projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb” jest współfinansowany przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę”. Wartość wszystkich prac budowlanych to w sumie ok. 2 mld zł.
