"Chętnych do skorzystania z naszych usług nie brakowało. Nie przeszkodziły nam nawet obfite opady śniegu w pierwszych tygodniach ferii"
– mówił w piątek Wermiński.
Przypomniał, że na trasie wąskotorówki zaspy śnieżne miejscami przekraczały 100 cm. "Zima nie sparaliżowała jednak pracy kolejki. Tory były na czas odśnieżone. Natomiast podróżni mogli podziwiać zimowe pejzaże Bieszczad" – dodał.
Bieszczadzka Kolejka Leśna, podobnie jak w latach poprzednich, w czasie ferii szkolnych dwa razy w tygodniu kursowała na trasie Majdan – Balnica – Majdan. Przed podróżą turyści na stacji w Majdanie mogli ogrzać się przy ognisku i napić herbaty.
Duże zainteresowanie podróżami kolejką sprawiało, że na trasę zawsze wyjeżdżały dwa składy wagonów. "Zimowe podróże organizujemy od kilku lat. Jesteśmy do nich w pełni przygotowani. Mamy m.in. pług do odśnieżania, a w wyremontowanej parowozowni są odpowiednie warunki pracy" – zauważył Wermiński.
Podkreślił, że "podróże kolejką w zimowej aurze nawiązują klimatem do popularnych kuligów". Lokomotywa spalinowa ciągnie skład liczący kilka półotwartych wagonów, które ogrzewają piecyki, tzw. kozy. Pasażerowie sami dbają o dokładanie do nich drewna.
Prezes fundacji zarządzającej kolejką zaznaczył, że w zimie podróże wąskotorówką "nie są organizowane dla zysku". "Chcemy poszerzyć ofertę turystyczną dla wypoczywających w Bieszczadach" – zauważył.
W maju i czerwcu oraz we wrześniu i październiku bieszczadzka kolejka wozi turystów w weekendy, a w lipcu i sierpniu – codziennie.
W ubiegłym roku BKL przewiozła 153 tys. pasażerów, najwięcej w swojej historii. Wpływy ze sprzedaży biletów są podstawowym źródłem jej utrzymania. W sezonie letnim jeździ z Majdanu k. Cisnej do Przysłupia i z Majdanu do Balnicy. Pierwsza trasa liczy 12 km, a druga 9 km.
Bieszczadzka kolejka wąskotorowa powstała 1898 r. Przez wiele lat służyła przede wszystkim do transportu drewna. W 1994 r. ze względów ekonomicznych została wyłączona z eksploatacji.
W 1996 r. utworzona została Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, która postanowiła utrzymać zabytkową kolejkę.
