"Strajk został zawieszony bezterminowo. W związku z nieobecnością prezydenta Bogdana Wenty odbyliśmy dzisiaj spotkanie z sekretarzem miasta Szczepanem Skorupskim. Podczas rozmowy zadeklarowano, że nasze postulaty zostaną spełnione. Mamy spotkać się w tej sprawie w przyszłym tygodniu i ustalić szczegóły. Dzisiejsze rozmowy odbyły się z inicjatywy władz miasta"
- powiedział Bogdan Latosiński, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Transportu Publicznego w MPK.
W ramach akcji protestacyjnej autobusy miały nie wjechać na ulice Olszewskiego i Puscha. Podczas czwartkowej konferencji prasowej związkowcy MPK argumentowali decyzję o rozpoczęciu protestu brakiem działań ze strony miasta na rzecz odkorkowania buspasów na ulicy Olszewskiego. Kierowcy skarżyli się także, że na pętlach autobusowych miasto nie zapewniło kierowcom toalet, oraz że zmiany w rozkładach jazdy nie są konsultowane z przewoźnikiem.
W związku z akcją protestacyjną na przystankach przy Puscha i Olszewskiego miały nie zatrzymywać się autobusy siedmiu linii: 54, 110, 112 oraz 9, 10, 109, 112.
Tymczasem Arkadiusz Kubiec, zastępca prezydenta Kielc, mówił w czwartek, że władze miasta robią wszystko, aby spełnić postulaty protestujących. Dodał, że pismo w tej sprawie zostało wysłane do MPK. "Systematycznie informujemy Komendę Miejską Policji, aby funkcjonariusze zwracali uwagę na zakorkowane buspasy przy ulicy Olszewskiego. Ustawimy dwie kolejne toalety na pętlach autobusowych przy Alei Na Stadion oraz Pileckiego" - powiedział w czwartek zastępca prezydenta Kielc.
Władze miasta zadeklarowały także ustawienie barier oddzielających buspasy na Olszewskiego od pozostałych pasów ruchu, tak, aby nie były one zastawiane przez samochody osobowe.
Konflikt między związkiem zawodowym MPK a miastem trwa od lipca zeszłego roku. Związkowcy wysłali wówczas listę postulatów do ratusza. Zabiegali między innymi o to, aby zmiany w rozkładach jazdy przygotowywane przez Zarząd Transportu Miejskiego były konsultowane z przewoźnikiem. Oczekiwali także toalet dla kierowców na wybranych pętlach autobusowych oraz utworzenie miejskiego zespołu ds. komunikacji publicznej z udziałem przedstawicieli przewoźnika.
