W rezolucji podkreślono, że rozwój infrastruktury drogowej jest jednym z kluczowych elementów polityki każdego samorządu, dlatego środki na remonty i budowę dróg stanowią jeden z priorytetów, który w wymierny sposób poprawia jakość życia mieszkańców. "W Kielcach, mimo intensywnych nakładów w tym obszarze, wiele dróg wymaga pilnego remontu, a około 80 km stanowią wciąż drogi gruntowe" – zaznaczono.
Jak podkreślono, wiadomość o tym, że w nowym programie na rozwój infrastruktury drogowej tzw. Funduszu Dróg Samorządowych (FDS), nie uwzględniono wsparcia dla miast wojewódzkich, w tym także dla Kielc, radni przyjęli z ogromnym rozczarowaniem, tym bardziej, że warunki programu są wyjątkowo korzystne. Dodano również, że w tym roku na FDS przeznaczono rekordową kwotę, która dla samego województwa świętokrzyskiego wyniesie blisko 240 mln zł, dlatego "w tym kontekście szczególnie dziwi wykluczenie Kielc z możliwości skorzystania z programu".
"Jednym z argumentów za takim rozwiązaniem było twierdzenie, że miasta wojewódzkie wykorzystują znaczną część dotacji przeznaczoną dla całego regionu. Po analizie danych nie znajduje to jednak potwierdzenia. Dotacje dla Kielc na przestrzeni 10 lat funkcjonowania programów stanowiły niewiele ponad 3 proc. całości budżetu przeznaczonego dla regionu"
– brzmi treść rezolucji.
Szefowa klubu radnych Koalicji Obywatelskiej Agata Wojda zaznaczyła, że rezolucja jest inicjatywą ponad wszelkimi podziałami, ponieważ nie chodzi o politykę, a o dobro Kielc.
Radny PiS Dariusz Kisiel zaznaczył, że stolica województwa świętokrzyskiego zmaga się z problemami infrastrukturalnymi, dlatego liczy na to, iż uda się przekonać władze centralne, aby rozpatrzyły rezolucję i takie miasta jak Kielce nie były zapomniane. "Myślę, że przez to, iż taki sygnał popłynie, to władze centralne zrozumieją, że ponad podziałami można pewne rzeczy przeprowadzić i nie wykluczyć tych najmniejszych ośrodków" – dodał Kisiel.
Pod koniec maja wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek wręczyła 44 samorządom promesy w ramach I etapu Funduszu Dróg Samorządowych na kwotę 46 mln zł. Łącznie w tym roku na modernizację dróg gminnych i powiatowych do województwa trafi 298,7 mln zł rządowego wsparcia.
Łączna długość dróg objętych zadaniami w I etapie programu wyniesie 64,33 km, z czego 37,62 km to drogi powiatowe, a 26,72 km drogi gminne.
Powołany ustawą z 2018 r. Fundusz Dróg Samorządowych (FDS) służy dofinansowaniu remontów, budów i modernizacji dróg lokalnych oraz budowie mostów w ciągach dróg samorządowych. Jego budżet w latach 2019-2028 ma sięgać 36 mld zł. W 2019 roku obejmuje 6 mld zł.
W ramach FDS inwestycje w trasy lokalne mogą otrzymać od państwa wsparcie w wysokości do 80 proc. kosztów inwestycji. Najwyższe dofinansowanie otrzymywać mają te jednostki samorządu, które dysponują najniższymi środkami własnymi.
