Na stacji zakończono już prace przy torze o długości blisko 1 km. "Obecnie wymieniane są szyny, podkłady oraz podsypki w drugim torze. Prace obejmują również peron – wykonawca rozpoczął już układanie nowych płyt" – mówiła Szalacha.
Docelowo peron będzie wyższy i ułatwi pasażerom wsiadanie do pociągu. Na peronie pojawią się też nowe wiaty, ławki, oznakowanie i tablice informacyjne.
Szalacha zaznaczyła, że ułatwieniem dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się będzie system oznakowania dotykowego - ścieżki dotykowe, pola uwagi i pasy ostrzegawcze. "Lepszą i bezpieczniejszą komunikację na stacji zapewni dodatkowo kładka nad torami. Obiekt zostanie wyposażony w dwie ogólnodostępne windy. Zakończenie remontu zaplanowane jest pod koniec br." – podkreśliła.
Szalacha przypomniała, że dotąd w ramach remontu trasy Rzeszów-Przemyśl odnowiono 17 stacji i przystanków kolejowych.
W tym roku na tej linii zmodernizowane będą również dwa przejazdy kolejowo-drogowe w Przemyślu oraz przepust w Przeworsku. Jak powiedziała Szalacha, dzięki modernizacji tych obiektów zwiększy się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. "W Przemyślu na skrzyżowaniach drogi z torem zamontowane zostaną urządzenia samoczynnej sygnalizacji. Światła i półrogatki będą ostrzegały przed nadjeżdżającym pociągiem" – dodała.
W latach 2016-2018 PKP PLK zrealizowały inwestycje na trasie Rzeszów-Przemyśl za blisko 76 mln zł
