Jak powiedział dyrektor Parowozowni Wolsztyn Wojciech Marszałkiewicz, pierwszy kurs zaplanowano na 15 czerwca. Składy wyruszą z poznańskiego dworca malowniczą trasą wokół stolicy regionu do Złotnik. Stamtąd wrócą do Poznania zamykając pętlę.
"Już wiemy, że trasa wokół Poznania trafi do rozkładu jazdy. W najbliższych dniach ustalimy, ile na trasie będzie przystanków i jaka będzie cena przejazdu" – podał Marszałkiewicz.
Zapewnił, że miejsce w pociągu powinni znaleźć wszyscy zainteresowani – do lokomotywy doczepionych będzie pięć wagonów retro. Skład będzie kursował w każde sobotnie południe do połowy września.
Parowozownia Wolsztyn realizuje na zlecenie wielkopolskiego samorządu przejazdy m.in. na trasie Wolsztyn – Poznań. Parowozy uczestniczą w ruchu planowym od poniedziałku do soboty. Przewoźnikiem i organizatorem przejazdów są Koleje Wielkopolskie.
Placówka ma około 30 unikatowych lokomotyw, w tym „Piękną Helenę" - parowóz Pm36-2 z 1937 r. oraz pierwszy polski parowóz osobowy Ok22-31 z 1929 r. W swojej kolekcji posiada też około 20 historycznych wagonów, a także inne pojazdy szynowe: dźwig warsztatowy i pług odśnieżny z 1883 r.
Parowozownia Wolsztyn jest instytucją kultury Województwa Wielkopolskiego utworzoną przez Województwo Wielkopolskie, Gminę Wolsztyn, Powiat Wolsztyński oraz PKP Cargo S.A.
