Świętokrzyscy parlamentarzyści Prawa i Sprawiedliwości przekonują, że wybrane inwestycje wpisują się w strategie zrównoważonego rozwoju premiera Mateusza Morawieckiego. Z kolei kieleccy radni Koalicji Obywatelskiej krytykują, że w programie pominięto budowę wschodniej obwodnicy stolicy regionu.
"Mam takie przekonanie, że projekt, założony do realizacji na 10 lat, będzie dobrym rozwiązaniem. Wpisuje się on w strategię zrównoważonego rozwoju premiera Mateusza Morawieckiego. Dobra sieć transportowa, w tym przede wszystkim transportu kołowego, jest rzeczą niezmiernie ważną, ponieważ stanowi ona krwioobieg naszej gospodarki"
– powiedział podczas poniedziałkowej konferencji prasowej, poseł Krzysztof Lipiec, szef świętokrzyskiego Prawa i Sprawiedliwości.
Uczestniczący w konferencji parlamentarzyści Marek Kwitek oraz Agata Wojtyszek zwracali uwagę, że w województwie powstaną także obwodnice Opatowa oraz Ostrowca Świętokrzyskiego. Te inwestycje będą realizowane w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych. Zaznaczyli, że dla rozwoju regionu jest kluczowa budowa trasy S74. Obecnie dla całego ponad 100 kilometrowego odcinka tej drogi w świętokrzyskim jest przygotowywana koncepcja programowa.
Tymczasem kieleccy radni Koalicji Obywatelskiej zwracają uwagę, że w programie "100 obwodnic" nie uwzględniono wschodniej obwodnicy Kielc. Radny Michał Braun z KO podczas konferencji prasowej podkreślał, że mimo obietnic działaczy PiS podczas ostatnich kampanii wyborczych, ta - jak powiedział - "kluczowa inwestycja" została pominięta w rządowych planach.
Krzysztof Lipiec przekonuje, że przygotowania do budowy drogi trwają. "Obwodnica wschodnia Kielc to bardzo ważne zadanie, które zostało także przez premiera Mateusza Morawieckiego objęte szczególną ochroną. Tym bardziej, że trwają do niego przygotowania. W grę wchodzi połączenie wschodniej obwodnicy Kielc z obwodnicą Morawicy i Woli Morawickiej" – powiedział parlamentarzysta.
W prace przygotowawcze dotyczące budowy wschodniej obwodnicy Kielc zaangażowały się w ostatnim czasie lokalne samorządy. Oprócz Kielc, oraz kilku gmin, przez które ma przebiegać trasa, pomoc w realizacji inwestycji deklaruje samorząd województwa świętokrzyskiego.
W ramach rządowego programu "100 obwodnic" powstaną trasy o łącznej długości ok. 820 km. Koszt tych inwestycji oszacowano na blisko 28 mld zł.
