Żalek mówił, że obecnie jedyną "marką europejską", z którą miasto jest kojarzone, jest klub sportowy Jagiellonia (aktualny piłkarski wicemistrz Polski). "Chcielibyśmy, żeby kolejną marką kojarzoną z Białymstokiem był chociażby ten samochód, który zaczniemy, mam nadzieję, produkować w Białymstoku" - powiedział.
Uczestniczący w konferencji Wojciech Czapla, koordynator Polskiego Programu Elektryfikacji Motoryzacji poinformował, że obecnie trwa proces homologacji polskiego auta elektrycznego, a produkcja samochodu, którego model pokazywano też dziennikarzom, powinna rozpocząć się w III, IV kwartale 2019 r. (pierwsza seria z linii próbnej) a seryjna - po 2020 roku.
"Musimy wybrać lokalizację dla fabryki. To nie będzie jedna fabryka, bo tych pojazdów jest nieco więcej. A lokalizacja musi spełniać nie tylko walory użytkowe, ale posiadać również zaplecze naukowo-edukacyjne, bo są to wysokie technologie. Więc Politechnika Białostocka byłaby dla nas świetnym źródłem pozyskiwania dobrych fachowców"
- mówił Czapla, ale konkrety dotyczące lokalizacji nie padły.
Żalek wyraził nadzieję, że taka fabryka powstanie w Białymstoku. "Stworzymy strefę przemysłową, która umożliwi lokowanie nie tylko tego typu inwestycji" - mówił.
W konferencji kandydata Zjednoczonej Prawicy wzięła udział minister przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz.
Przypominała, że program rozwoju elektromobilności został wpisany do rządowej strategii odpowiedzialnego rozwoju. Stwierdziła, że dobrze rozwija się w Polsce segment autobusów elektrycznych. "Czas, z całą pewnością, na postawienie mocnego kroku także w zakresie elektromobilności indywidualnej" - mówiła Emilewicz i przyznała, że budowa samochodu elektrycznego jest dzisiaj "z całą pewnością naszym największym wyzwaniem".
W jej ocenie, choć Polska postrzegana jest na świecie jako bardzo dobre miejsce do inwestycji typu "green field", to brakuje w kraju przygotowanych terenów inwestycyjnych. "Strefy inwestycyjne, z dostępem do dobrej infrastruktury i z dostępem do infrastruktury naukowo-badawczej - to jest dzisiaj dużym wyzwaniem" - mówiła minister.
Emilewicz powiedziała też, że "możliwość" pojawienia się tego typu inwestycji w Białymstoku to także wpisanie się w zrównoważony rozwój regionu i Polski Wschodniej. Przypominała, że program elektromobilności daje wiele możliwości wsparcia finansowego (również na etapie badawczo-rozwojowym). "Oferujemy wiele, a reszta w rękach dobrych władz samorządowych - mamy nadzieję, że ci dobrzy włodarze zostaną wybrani 21 października - no i dobrego, sprawnego polskiego przemysłu i dobrych przedsiębiorców" - powiedziała minister.
