Sprawdziliśmy, czym jeździ Lewica - elektryków brak. Scheuring-Wielgus rekordzistką - dwa litry w turbo!

Globalne trendy w motoryzacji są nieubłagane - silniki spalinowe wypierane są przez elektryczne jednostki. Dużą rolę odgrywają politycy, którzy z roku na rok tworzą legislacyjny grunt pod samochodową rewolucję. Zdawałoby się, że przykład idzie z góry. W wypadku polityków Lewicy jest zgoła inaczej.

Scheuring-Wielgus rekordzistką: uturbione dwa litry w poczciwym Saabie z 1997 roku

Ośmioro z posłów Lewicy w polu X „składniki mienia ruchomego o wartości powyżej 10 tysięcy złotych” wpisało „nie dotyczy”. Albo faktycznie nie posiadają własnego auta i wybierają zachwalany przez nich „zbiorkom”, albo:

• posiadają auto warte mniej, niż 10 tysięcy złotych;
• użytkują auto w formule leasingu bądź wynajmu długoterminowego (właścicielem pojazdu jest wówczas bank bądź dealer samochodowy);
• posiadają auto warte więcej, niż 10 tysięcy złotych, ale - nie wskazując jaki to samochód - łamią prawo.

Pewnym jest, że żaden z posłów Lewicy nie posiada samochodu elektrycznego - sprawdziliśmy to, biorąc pod uwagę rok produkcji danego modelu. W nielicznych przypadkach możliwe, że auta są hybrydowe.

Jakimi samochodami jeździ Lewica? Oto kompletna lista posłów-posiadaczy aut:

(imię i nazwisko posła)                       (marka, model, rok produkcji)                (deklarowana wartość w zł)

Jacek Czerniak                      Mazda CX-5 z 2015 roku                     80 000

Agnieszka
Dziemianowicz-Bąk              Renault Captur z 2016 roku                55 000

Krzysztof Gawkowski           Peugeot 5008 z 2021 roku                 100 000

Anita
Kucharska-Dziedzic               Volvo V70 z 2007 roku                        20 000

Marcin Kulasek                      Toyota Yaris z 2009 roku                    15 000

Dorota Olko                            Opel Corsa z 2009 roku                       18 000

Joanna
Scheuring-                              Opel Astra z 2009 roku                     
Wielgus                                   Saab 900i z 1997 roku

Arkadiusz Sikora                   Skoda Octavia z 2008 roku

Wiesław                                  Skoda Fabia z 2021 roku                              
Szczepański                          Skoda Superb z 2018 roku    

Andrzej Szejna                      Hyundai Santa Fe z 2016 roku

Tadeusz Tomaszewski        Fiat Tipo z 2017 roku

Tomasz Trela                         BMW seria 5 z 2018 roku

Katarzyna Ueberhan             „auto poniżej 10 tysięcy złotych”

Joanna Wicha                        Mazda 3 z 2009 roku

Dariusz Wieczorek                 BMW 118i z 2020 roku                       90 000

                                                  Mercedes SLK 200 z 1977 roku        15 000

                                                  Chrysler Voyager z 2006 roku           9000

Adrian Zandberg                    Ford Focus z 2018 roku