Nazywali ich "kumplami Putina", teraz chcą z nimi współpracować. Totalna zmiana kursu polityków KO

Domański chwali się, że leci do Arabii Saudyjskiej. Przypomniano mu niewygodne fakty 

Minister finansów Andrze Domański zamieścił na portalu X wpis, w którym poinformował, że polska delegacja leci do Rijadu, aby rozmawiać o współpracy gospodarczej pomiędzy Arabią Saudyjską Polską. 

ZOBACZ PODOBNE

"Bagno, partacze". Domański wyleci z rządu za ogromne zamieszanie z KSeF?

Lecimy do Riyadu. To będzie największa w historii polska misja gospodarcza w Arabii Saudyjskiej. Z nami 70 firm. Sektor energetyczny, IT, cyberbezpieczeństwo, dual use. Chcemy, aby bilans handlowy Polski z Arabią Saudyjską ulegał poprawie. Jesteśmy 20. największą gospodarką świata. Nasze firmy szukają nowych rynków. Tak rozumiemy nowoczesną dyplomację

– oznajmił Domański .

To znacząca zmiana w zachowaniu polityków Koalicji Obywatelskiej. W czasie rządów PiS wielokrotnie krytykowali oni partię Jarosława Kaczyńskiego. Mowa tutaj na przykład o Donaldzie Tusku, który w 2022 roku, odnosząc się do sprzedaży części udziałów w gdańskiej rafinerii saudyjskiemu koncernowi Saudi Aramco, wskazywał, że jest to rzekomo "największa afera XXI wieku w Polsce". 

Koszt rafinerii zwróci się Arabom w niecały rok, jej sprzedaż to dla nich prezent od rządów PiS. Nie rozstrzygnę teraz, czy to tylko głupota, czy wielka korupcja, ale tak tego nie zostawię 

– dodawał lider PO.

ZOBACZ PODOBNE

„Każda baryłka Saudi Aramco wypycha baryłkę Putina”. To źródło frustracji polityków Platformy?

Internauci przypomnieli jeden z twitterowych wpisów Adama Szłapki, obecnego rzecznika rządu koalicji 13 grudnia. Polityk pisał wówczas: "A to tym Saudyjczykom Morawiecki chce oddać Lotos? Tym kumplom Putina?"

Jesteś niezawodny. pic.twitter.com/qRjTEXrApm

— Zygfryd Czaban (@CDzwoni) February 8, 2026

Nabycie udziałów w rafinerii było warunkiem... Komisji Europejskiej 

Warto przypomnieć, że nabycie części udziałów Rafinerii Gdańskiej przez saudyjski koncern Saudi Aramco było elementem procesu fuzji PKN Orlen z Grupą Lotos. Przejęcie Grupy Lotos przez Orlen - podobnie jak wcześniejsze włączenie Grupy Energa oraz PGNiG - i stanowiło część strategii budowy multienergetycznego koncernu.

Celem tej strategii było m.in. wzmocnienie konkurencyjności na rynkach międzynarodowych oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa energetycznego Polski. Po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej na koncentrację Orlen mógł sfinalizować połączenie z Lotosem. Jednym z warunków postawionych przez Komisję Europejską było zbycie 30 proc. udziałów w Rafinerii Gdańskiej.

Zgodnie z wymaganiami Komisji Europejskiej, 12 stycznia 2022 r. PKN Orlen zaprezentował pakiet środków zaradczych związanych z planowanym przejęciem Grupy Lotos. Ich celem było zapobieżenie nadmiernej koncentracji i ochrona konkurencji na krajowym rynku paliw oraz w sektorze rafineryjnym.

W ramach tych ustaleń przewidziano m.in. sprzedaż 30 proc. udziałów Rafinerii Gdańskiej koncernowi Saudi Aramco, przejęcie przez węgierską spółkę MOL 417 stacji paliw sieci Lotos w Polsce, a także zakup przez Orlen od MOL 144 stacji paliw na Węgrzech oraz 41 stacji na Słowacji.