nnowe technologie

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (US Air Force) przeprowadziły testy pneumatycznych egzoszkieletów Forge System, które znacząco zwiększają siłę żołnierza oraz ograniczają możliwość wystąpienia kontuzji podczas wykonywania służby. Podczas prób realizowanych w Air Force Base Wright-Patterson dwóch żołnierzy było w stanie bez żadnego problemu przesunąć paletę ważącą prawie1600 kg na ciężki samolot transportowy Boeing C-17 Globemaster III.

Prototypowy latający samochód AirCar wykonał w tym tygodniu 35-minutowy pomiędzy lotniskami w Nitrze i Bratysławie znajdującymi się na Słowacji i bez problemu wylądował. Pojazd ten opracowany przez słowacką firmę KleinVision potrzebuje jedynie dwie minuty i 15 sekund aby zmienić się w samolot.

Podwozie EQS-a – nowej elektrycznej limuzyny Mercedes-EQ – korzysta z czterowahaczowej osi z przodu oraz wielowahaczowego układu z tyłu i bazuje na rozwiązaniach zastosowanych w najnowszej Klasie S. Standardowa specyfikacja obejmuje pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC z płynną regulacją tłumienia ADS+. Aby zmniejszyć opór powietrza (a tym samym zwiększyć zasięg), prześwit samochodu jest automatycznie zmniejszany po osiągnięciu prędkości ok. 120 km/h. Seryjne wyposażenie obejmuje także skrętną tylną oś o kącie skrętu tylnych kół do 4,5° – co zapewnia niespotykaną zwrotność podczas parkowania.