Umowa zakłada wybudowanie jednego ciężkiego śmigłowca MH-47G w wersji Block II oraz przebudowanie do tego standardu sześciu innych helikopterów. Prace mają być realizowane w zakładach Boeinga zlokalizowanych w Ridley Park, w Pensylwanii.
MH-47G to specjalistyczna wersja CH-47. Wyposażony jest w szybką wyciągarkę linową, zmodernizowaną cyfrową awionikę, system kontroli lotu oraz wzmocniony kadłub. Konstrukcja umożliwia znaczne łatwiejsze transportowanie ładunków. Helikoptery korzystają ze specjalistycznych radarów i systemu FLIR (Forward Looking Infrared) umożliwiających operowanie w nocy na pułapie 30 metrów bądź niżej. Uzbrojenie stanowią dwa sześciolufowe karabiny maszynowe M134 kal. 7.62 mm. oraz dwa karabiny maszynowe M240D kal. 7.62 mm., a także naprowadzane na podczerwień pociski powietrze-powietrze AIM-92 Stinger.
Dwa silniki Textron Lycoming T55-4-714 umożliwiają osiągnięcie 289 km/h. prędkości. Zasięg wynosi 1382 km. Helikopter jest w stanie zabrać ze sobą do 40 wojskowych. MH-47 zdolny jest również do transportowania ładunku o wadze 11 ton. MH-47G obecnie dysponuje 19 państw, w tym Stany Zjednoczona, Kanada, Wielka Brytania, Korea Południowa i Australia.
