Wyszukiwanie

Wpisz co najmniej 3 znaki i wciśnij lupę
Polska

Powstaje trzeci najdłuższy most w Polsce. Trzyma go 20 km podziemnych pali

To 1760 metrów betonu i stali, konstrukcja przerzucona jednocześnie nad Sanem i Bukową. Najdłuższy most na Podkarpaciu i jeden z najdłuższych w Polsce ma zostać oddany do użytku jeszcze w tym roku.

Budowa trzeciego mostu na Sanie w Stalowej Woli ruszyła we wrześniu 2023 roku. Inwestycja powstaje w ciągu drogi wojewódzkiej numer 855. Połączy miasto z gminami Pysznica, Radomyśl nad Sanem i Zaklików.

W Polsce ta technologia to rzadkość

Główna, najbardziej charakterystyczna część przeprawy powstała w rzadko stosowanej w Polsce technologii extradosed. Łączy ona cechy mostu podwieszanego i sprężonego mostu belkowego, a konstrukcję wspierają dwa pylony. Do wznoszenia samej płyty pomostu użyto zupełnie innego rozwiązania, systemu MSS, czyli ruchomego rusztowania, które po wykonaniu kolejnego odcinka konstrukcji przemieszcza się do następnego przęsła.

- Sam most, czyli część nurtowa, była najtrudniejsza. Wykonywana jest w rzadkiej w Polsce technologii extradosed, a zastosowany szalunek MSS przechodzi z przęsła na przęsło. Dodatkowym wyzwaniem było wykonanie podpór tymczasowych w rzece. Niski stan wody i susza hydrologiczna bardzo nam to utrudniały - mówił portalowi miejskiemu Michał Bracha, dyrektor techniczny kontraktu.

Według wcześniejszych ustaleń pod całą konstrukcją, głęboko w ziemi, ukryto około 20 kilometrów prefabrykowanych pali fundamentowych. To łączna długość elementów głębokiego fundamentowania, które przenoszą ciężar konstrukcji na nośne warstwy gruntu.

Roboty wykończeniowe w toku

Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma STRABAG. Wartość kontraktu wynosi 377,5 mln zł. Obecnie trwają już prace wykończeniowe. Powstają kolejne warstwy nawierzchni, wykonywana jest izolacja ustroju oraz warstwa ścieralna na całej trasie inwestycji. Jeśli warunki pogodowe pozwolą, przejazd nową trasą ma zostać uruchomiony jeszcze w tym roku. Nowa część drogi wraz z rozbudową istniejącego odcinka DW 855 obejmuje łącznie około 4,9 kilometra, od ronda na północ od Brandwicy, przez Rzeczycę Długą, aż do ronda w rejonie galerii handlowej w Stalowej Woli.

Most ma przejąć część ruchu z istniejących tras, w tym ciężkiego transportu związanego z przemysłem i strefą gospodarczą, odciążając dotychczasową sieć drogową w regionie.

Źródło: niezalezna.pl

AKTUALNE PETYCJE

NAJNOWSZE Polska