Dla każdego państwa posiadającego dostęp do morza transport morski ma znaczenie strategiczne. Na co dzień drogą morską transportowane są surowce, różnego rodzaju materiały i prowadzona jest wymiana handlowa. Pływające po Bałtyku statki transportują około 30 proc. towarów stanowiących polską wymianę handlową. Droga morska stanowi też najbardziej ekonomiczny sposób transportu dużych ładunków. W sytuacjach kryzysowych to najczęściej drogą morską dostarczana jest pomoc humanitarna, ewakuowani są ludzie, na jednostkach transportowych dociera wsparcie logistyczne i bojowe. Jednak żeby transportowce bezpiecznie dotarły do portów siły zbrojne zaangażowanych państw kierują do ich osłony okręty bojowe i lotnictwo morskie — informuje oficjalny portal 3. FOkr.
Scenariusz działań ćwiczenia pk. Passex zakłada, że przez Bałtyk przeprowadzony zostanie strategiczny konwój morski w sytuacji możliwych zagrożeń asymetrycznych oraz przy użyciu środków napadu powietrznego. Gdyńska Flotylla skierowała do ćwiczenia fregaty rakietowe ORP „Gen. K. Pułaski” i ORP „Gen. T. Kościuszko”, korwetę zwalczania okrętów podwodnych ORP „Kaszub” oraz dwa małe okręty rakietowe „ORP Piorun” i ORP „Grom” a także zbiornikowiec ORP „Bałtyk” oraz pomocnicze jednostki pływające. Wspólnie z polskimi siłami w ramach ćwiczenia operować będą okręty ze składu Stałego Zespołu Sił Morskich NATO – SNMG1 (Standing NATO Maritime Group 1): kanadyjska fregata HMCS „St. John’s” oraz niemiecka korweta FGS „Erfurt”. Osłonę operacji z powietrza zapewnią: samolot patrolowo-rozpoznawczy An-28 B1R, śmigłowiec pokładowy ZOP Kaman SH-2G oraz śmigłowiec ratowniczy W-3 WARM z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, a także samoloty Su-22, MiG-29 i F-16 z jednostek Sił Powietrznych. Działania sił okrętowych wspierane będą przez jednostki brzegowe 3 FO tj. Morską Jednostkę Rakietową, 43 Batalion Saperów oraz Komendę Portu Wojennego Gdynia — czytamy.
Podczas działań na morzu załogi okrętów przećwiczą m.in. całokształt przedsięwzięć związanych z osłoną szlaków komunikacyjnych, osłoną przeciwdywersyjną okrętów, obronę przed atakami z powietrza, monitoring sytuacji nawodnej oraz zwalczanie celów. Okręty współpracować będą z lotnictwem morskim, patrolującym trasy przejścia na dużych odległościach. Wykonają również zadania związane z bezpośrednią osłoną przeciwlotniczą, w tym zwalczanie środków napadu powietrznego przeciwnika przy współdziałaniu samolotów i śmigłowców. Ponadto będą doskonalić procedury łączności pomiędzy jednostkami na morzu w oparciu o procedury NATO a także wykonają strzelania artyleryjskie z armat okrętowych — podaje gdyńska Flotylla.
Jednym z epizodów szkolenia będzie przeprowadzenie akcji ratowniczej, m.in. podejmowanie rannego z pokładu okrętu, przy współudziale śmigłowca W3-WARM. Oprócz zadań specjalistycznych, załogi okrętów realizować będą także zadania związane z walką o żywotność okrętu, w tym walkę z pożarem oraz z przebiciem. Marynarze przetrenują również elementy logistyczne m.in. zaopatrywanie w morzu metodą tzw. RAS (ang. Replenishment at Sea) czy przeładunek rakiet RBS-15 Mk3 — informuje 3. FOkr.
Źródło: 3. FOkr.
