15 września ceny hurtowe paliw ustalane przez Orlen wynoszą:
7 388 zł za m3 oleju napędowego Ekodiesel, co oznacza podwyżkę o 110 zł w porównaniu z ceną z 12 września.
6395 zł za m3 benzyny bezołowiowej Eurosuper 95, o 272 zł wyżej niż 12 września.
Znacząco wzrosła także cena benzyny Super Plus 98 - z 6893 zł do 7174 zł/m3 15 września.
Analityczka biura Reflex, Urszula Cieślak, w poniedziałek prognozowała, że ceny benzyny na stacjach przekroczą w tym tygodniu 8 zł/l, a oleju napędowego - 9 zł/l, ale poziom 10 zł/l nie zostanie osiągnięty.
- Wpływ sytuacji na światowych rynkach ropy i paliw będzie dla nas negatywny. Ceny hurtowe rosły przez cały poprzedni tydzień, zwłaszcza ceny diesla - powiedziała Cieślak.
Ceny ropy naftowej na giełdach światowych przekroczyły kilka dni temu 100 USD za baryłkę i wciąż rosną.
- Jeżeli rzeczywiście będziemy szli w kierunku 10 zł/l, to sądzę, że będzie jakiś pakiet pomocowy, bo będzie tak bardzo mocna presja ze strony opozycji i konsumentów, że rząd mimo wszystko się ugnie, mimo deklarowanego braku finansowania. Przecież wysoki poziom cen w dłuższym okresie powoduje, że wpływy z VAT są na wyższym poziomie
- zauważyła.
Rząd w chwili obecnej skupia się na wykorzystaniu cen paliw do rozgrywki z prezydentem. Dzisiaj przyjęto na Radzie Ministrów projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, tożsamy z projektem, który wcześniej prezydent RP Karol Nawrocki skierował do Trybunału Konstytucyjnego.
- Jeżeli prezydent podpisze złożoną ponownie ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, to rząd natychmiast zrealizuje kolejny wariant programu Ceny Paliwa Niżej (CPN) - poinformował we wtorek premier Donald Tusk.
